1、通过培训,提高操作人员、维修人员的素质,提高人员的-性,减少人员操作失误造成的故障。
2、加强对空压机进行点检,通过点检提前发现空压机的潜在故障,如定期对空压机箱体内传动系统进行点检,当发现有螺钉、螺母松动的现象,就可提前采取措施,将设备-消除在萌芽状态。我们的目标不是过早地更换一个零部件——在它仍然处于-状态时,而是在真正需要的时候才进行维修。
3、空压机管理的是以实现生产经营目标为目的,提高空压机综合效率,追求寿命周期费用经济性。根据企业空压机的特点,制订符合企业实际的空压机管理制度,来提高企业的空压机维护水平。如针对不同的空压机,采用事后维修模式还是预防维修模式,或者制订符合企业实际的点检模式等。
4、有些故障可以通过改进设计来达到的效果,对这类故障进行分析总结,提出解决的办法,采取合理的措施,从上进行控制,可达到免维护的效果。
5、找出空压机的潜在故障,需要有精通空压机的-,知道空压机什么时候、什么部位会出现问题。如某厂有20组空压机,都达到10年使用寿命,其中3组空压机某个部位的轴承出现了损坏,那么就可以判断出其他17组空压机该部位的轴承已达到使用年限,需提前更换,将该潜在故障消除。
1、替代的油品,为了做成绿色,加入了不耐高温的颜料。而颜料大多含磷/硫/氯等元素.颜料有氧气高温产生恶臭气体。-化验一下油品,就象化验-一样,直接反映问题。
2、橡胶软管可能是氯丁橡胶。高温的润滑油把它溶解了,氯又高温氧化了,产生恶臭气体,可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。双酯容易解,同时,腐蚀性比较大,一般橡胶,尤其在高温下,易溶胀(也就部分溶胀)。氯丁橡胶一般也不使用在高温带压力的环境下,空压机保养维修,橡胶软管使用不正确。
3、空气中带入的,尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
4、使用的矿物油中,含极性抗磨添加剂,极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂,一般不使用到高温的情况下,就象普通齿轮油使用到高温链条上一样,车间里全是恶臭气体。
1、 螺杆式空压机控制面板存在问题。输出信号不能保持接触器的吸合。一提到装货,就停下来。螺杆式空压机突然停止,无任何征兆和原因,无任何故障。
2、 检查电机和接触器在中间。如果接触器不能吸合,它将在负载时停止。如果接触器没有问题,那就是电路板的脉冲信号不能保持吸收。更换电路板。
3、 螺杆式空压机接线是否松动。连接电线。
4、拆下加载电磁阀,查看它是否仍有关闭故障。否则,表示电磁阀短路。此时,我们只需要更换电磁阀。
5、 检查电压是否正常。如果不正确,就需要改进。
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