齿形链又称无声链，湖南摩托车链条，属于传动链的一种形式。齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件，主要用在高速、重载、低噪音、大中心距的工况下，其传动---于齿形带传动、齿轮传动以及磙子链传动，以成为众多行业对传动形式之一，以啮合形式分可分为内啮合齿形链、外啮合齿形链和内外复合啮合齿形链，其中内外复合啮合齿形链的噪音小，应用也广泛。
选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配，并---链轮与轮胎链轮座的同心度，摩托车链条套，否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。安装时，把链轮放在 无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，摩托车链条批发，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松 紧。如果链条一松一紧，说明链轮和轮胎链轮座不同心。调整时转动后轮至链条紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松弛不可用铁榔 头，否则会损伤链条链轮。转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，摩托车链条厂，再检查链条的松紧度。这样，轮胎 和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
怎样正确的调整摩托车链条呢?
(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较---，一旦失去润滑，损坏的可能---，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被po坏，所以此项检查非常重要(建议调整时取下链盒)，万一发现问题应---校正，免除后患，---万无一失。
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