1、机柜连接
是用于某些靠近框架需要盲目连接的设备上的航空插头，可以使气设备做得较轻较小，sp13航空插头连接器生产厂家，较容易维护和。这种连接形式使操作者无法感觉到连接的情况，设计一种的定位装置，以避免将误插的航空插头强制连接到一起，使误插成为不可能。机柜式航空插头通常采用浮动或弹性接触设计结构来---其正确的连接。
2、卡口连接
是一种---迅速的连接和分离形式。大多数卡121连接形式的航空插头都具有正确的连接和锁定的直观显示，可以从航空插头连接螺母侧面的小孔中进行观察。
锁紧方式------为防止振动引起连接器的分离，必须选用的锁紧方式，sp13航空插头连接器厂家，一般的锁紧方式是螺纹连接加安全保险线，而卡口锁紧方式不仅抗震性好，sp13航空插头连接器，而且连接迅速。定位键------为了防止类似的连接器的错插合，sp13航空插头连接器价格，可以同时选用几种定位键结构。安装方法------说明是前安装还是后安装。维修要求------由于维修的实际情况可能与预计的连接与分离不一致，所以要考虑可能的维修条件来选择相应的端接方法、安装方式、允许的插合力等。
航空插头中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接-接触压力。对于圆形接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取－5μm 。总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50n 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力航空插头，自动脱落航空插头等等。
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