6轴加速度传感器工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成，磁钢选用导磁性能比较-的永磁资料，用无心磨床加工。挠性材料为温度性能好的石英玻璃，6轴加速度传感器定制，外形选用超声加工而成，挠性元件的加工一般选用化学腐蚀办法；也可以选用反响离子蚀刻工艺加工整个挠性材料。6轴加速度传感器产品具有量程较大，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，主要应用在惯性导航系统，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
6轴加速度传感器是一种-惯性传感器，具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小等特点，普遍应用于捷联式惯性导航中。6轴加速度传感器是测量线加速度的-传感器，6轴加速度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计，外施加速度造成石英挠性块位移，伺服电路检测这个位移量，将之作为一个误差量送给 pid 环路，6轴加速度传感器选型，通过跨导放大器推动力矩器纠偏，以达到力平衡时的电流值反映所感受的外施加速度。石英材质的选用和 pid 环路的引入，6轴加速度传感器价格，使得该型加速度计具有了-，低时漂，低非线性度等特点，故石英挠性加速度计是目前-的-测量仪表。
石英挠性加速度计温控仪是加速度计生产调试过程中的关键设备，作用是为加速度计温度系数的测试提供环境条件。为模拟加速度计的实际工作条件55±3℃，生产过程中必须在55±0.5℃范围内进行输出信号的测试。石英挠性加速度计生产与应用发展迅速，因此其相应的温度控制设备也非常重要。在温度测控方面，分段pid加模糊pid控制方法得到了广泛的应用。模糊控制是以模糊集合论、模糊语言变量及模糊逻辑推理为基础的计算机智能控制，模糊控制的部分是模糊控制器，其控制规律由计算机的程序实现。一个模糊控制系统的-劣主要取决于模糊控制器的结构、所采用的模糊规则、合成推理算法以及模糊决策的方法等因素。6轴加速度传感器系统中的闭环检测电路。开发了基于单载波调制的电容检测电路和伺服驱动电路，在功率放大电路前引入校正环节，提高加速度计系统的动静态性能。实验结果表明，电容检测电路线性度好，分辨力可达到10-16 f量级，可检测到的上限差值电容约为7 pf。
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