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微型行星减速器发生磨损，如何-地进行修复
微型行星减速器在设备使用过程中，减速机是很容易出现磨损的一个部件。尤其是在使用时间比较长，使用次数比较多的情况下，检查后会发现减速机已经产生了损坏，若不及时修复，是会影响整个设备的使用寿命，也给企业的正常生产带来比较大的影响。所以，你要知道当微型行星减速器发生磨损，如何-地进行修复？
1、传统的修-法
这种方法是一定需要关停设备一段时间，拿出减速机进行一个复杂的修复工作。因而会影响企业的整个生产进度。通常只有在减速机出现的磨损比较大的时候，才会采用这种方法。主要使用的是刷镀或是补焊，再进行一次加工修复。不过这种方法不能维持一个很长的时间，减速机很容易再次在修复位置出现磨损，损坏的面积也大。
2、现代的修-法
随着现在科技、材料的进步，90交流齿轮减速机的修-法也变得好。它直接可以采用分子复合材料来开展修复工作。这种材料有着-的性能，比如：黏性-、抗压性强等。可以简化修复减速机磨损的整个过程，甚至可以去掉拆除设备这个环节。也无需对减速机进行刷镀等工作，而是直接在磨损的位置用上这种特殊的材料，就可以轻松完成这项修复工作。
同时，这种材料还可以对减速机起到一个保护的动能，在减速机工作时，直接吸收设备带来的震动，让减速机可以减少出行磨损的概率。
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微型行星减速器设计技术要求及主要参数
微型行星减速器电机功率p=11 k w，微型行星减速器定制，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85db(a);平衡油温≤100℃，微型行星减速器规格，整机效率***0.92;密封性-;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。
微型行星减速器的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，为三级2k-h型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42cr mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于-加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。
微型行星减速器应用在哪些地方
微型行星减速器广泛应用冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工等领域。那么大家知道双轴齿轮减速机都应用在哪些地方？
微型行星减速器介绍如下：
1、齿轮减速机是新颖减速传动装置。
2、采用化，微型行星减速器报价，模块组合体系-的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细。
3、齿轮采用高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，无锡微型行星减速器，承载能力强，。
齿轮减速机能耗低，性能-，减速机达95%以上；齿轮减速机节省空间，--，承受过载能力高，功率可达200kw以上；齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有较高的科技含量，通用性强，可选速比范围大。
齿轮减速机主要是上面介绍的这些，现在大家都应该对这种减速机都了解了吧，我们大家都应该正确认识这种减速机。
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