现场实测放线。土建施工会有一定偏差，装饰设计图纸---也不够，所以必须根据现场放线实测的数据，根据设计的要求绘制施工放样详图。尤其要对桥梁河道栏杆扶手的拐点位置和桥梁河道栏杆的立柱定位尺寸要---注意，只有经过现场放线核实后放样详图，才能作为桥梁河道栏杆的加工图； 检查预埋件是否齐全、牢固。如果原土建结构上未设置合适的预埋件，则应按照设计需要补做； 选择合格的原材料； 注意加工成型工序：应尽量采用工厂成品配件和杆件； 现场焊接和安装：一般应先竖立直线段两端的立柱，检查就位正确和校正垂直度，然后用拉通线方法逐个安装中间立柱，顺序焊接其他杆件。施工时要注意管材间的焊接要用满焊，不能仅点焊几点，以免磨平后会露出管材间的缝隙； 打磨和抛光。
严格按照有关操作工艺由粗砂轮片到超细砂轮片逐步打磨，后用抛光轮抛光。氯离子广泛存在，比如/汗迹/海水/海风/土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中，桥梁河道栏杆，腐蚀很快，甚至超过普通的低碳钢。所以对不锈钢的使用环境有要求，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持清洁干燥。
有时会有桥梁河道栏杆立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能---桥梁河道栏杆线形的方法：
首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高值)，
根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的桥梁河道栏杆立柱上用红铅笔划出打入---。
桥梁河道栏杆混合式在我们使用的桥梁上扮演重要的角色，它不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，桥梁河道栏杆还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，因为对于很多高架大桥来说，桥梁河道栏杆的美观度也是衡量一座大桥代表性的关键。
但是难免一些外部因素影响到桥梁河道栏杆的外观，如表面裂纹、表面色差等等，这些裂纹长时间还会影响到桥梁河道栏杆混合式，会出现安全问题。
所以在整个施工过程中，需要---着加强施工前和施工中各环节的---。对于有缺陷的地方，应及时组织相应人员进行处理及修补。
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