那就不能发动机电子控制eec调控一下，初阶段给少一点的燃油，刚好和我较少的空气相匹配不就好了？那可不行，油气量太少，燃烧提供的能量不---在启动机的帮助下，更高转速地带动低压涡轮和高压涡轮，试想一下，只给一滴油+一口气，涡轮能被更高转速带动起来吗？涡轮带动不起来，n1和n2转速就上不去，涡轮产生的“涡”小于压缩机压缩量气体需要消耗的”压缩功”。涡轮无法带动压缩机压缩足够的空气进入燃烧室，燃烧室产生不了足够的能量带动涡轮，那就是循环了，后发动机也无法离开启动机，独立自主的运转起来。这就也涉及到我们平时所讲的“悬挂启动”。
悬挂启动的含义就是发动机转速未达到慢车前无需启动机帮助，自主运转，n1、n2转速不上升或上升很慢。悬挂启动的原因可能是：启动机功率不足、启动机提前脱开、压气机性能，燃油系统供油量少，上提发动机启动手柄过早、因顺风产生风扇逆转等。前面所讲的原理懂了，这些原因自然都好理解了。
四、直流电动机主要构成及其作用
直流电动机主要构成部分包括电枢转子、磁极定子、换向器和电刷等部件，其中电枢的作用是产生电磁转矩，他是直流电动机的转动部分，电枢主要由铁芯、电枢绕组、电枢轴和换向器组成。
磁极就是常说的定子，他的作用是产生磁场，主要包括励磁绕组、磁极和壳体三部分。磁极一般采用低碳钢制成极掌形状，用埋头螺钉紧固在电机壳上。电机的磁极一般有4个，相对交错安装在电机的壳体内。励磁绕组的4个线圈有不同的接法，有串联式、混联式等，串联式是相互串联后再与电枢绕组串联，混联式是指两两相串后再并联，再与电枢绕组串联。
换向器的主要作用是将电流引入电枢绕组，并使不同磁极下导线中的电流方向保持不变。换向器由铜片和云母片相间叠压而成，徐挖发电机1926963010起动机，铜片与铜片之间、铜片与电枢轴之间均是绝缘，铜片连接电枢绕组，采用夹固加焊方式连接。换向器连接磁场绕组与电枢绕组是通过电刷来完成的。电机的端盖内装有4个电刷架、电刷及电刷弹簧，其中两个是搭铁电刷，其利用与端盖相通的电刷架搭铁，另外两个是绝缘电刷，其电刷架则与端盖绝缘，绝缘电刷的引线与励磁绕组的一个端头相连接。
现在汽车上的电气系统越来越复杂，读懂电路图是每一个的汽车修理工应该具备的基本技能。下面这篇文章是老侯归集整理的，系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项
电路原理图
电路原理图重点表达各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图
⑶ 汽车开关内部位置—电气连接关系图
下图为广本雅阁电动座椅开关电气连接关系图
⑶ 汽车开关内部位置—电气连接关系图
下图为广本雅阁电动座椅开关电气连接关系图
|
登录后台
