误区一：---安全带系法适用于孩子。
一般来讲，儿童系安全带的方法是从手臂下面跨过肩膀斜对角贴胸而过，腿部安全带应该跨过大腿根部。这样避免因为儿童的扭动造成安全带的脱落。另外，因为儿童的身高所限，如果要----系好车内安全带需要把儿童所坐的位置垫高。一般来讲，儿童安全座椅都有一定的垫高功能。年龄大一些的儿童无法坐儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫。这样，儿童被垫高后，可以使用正常的安全带，这个简单的措施能将危险系数---降低。
误区二：抱着孩子乘车安全
父亲开车，湘潭儿童安全，母亲抱着孩子坐在副驾驶的位置或坐在后排，这在郑州街头是经常可以见到的一幕。父母可能认为孩子只有在自己的臂膀保护下才是安全的。事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全---。
***在未出现本地甲型---之前：
1.保持车厢/船舱卫生：不要在车厢/船舱内饮食；不要---；不要随地吐痰；不要乱抛垃圾，请将垃圾放入设于车站/月台/大堂的垃圾箱；如需---，应使用---袋。
2.保持---个人卫生：避免用手触摸眼睛、鼻及口；---或---时应掩着口鼻；假如你有呼吸道的---或---，应及早---。
3.佩戴口罩：乘搭公共交通工具人员宜戴口罩，儿童安全坐椅，尤其是：有呼吸道---或---的人员；需照顾呼吸道或---病者的人员。
***在出现本地甲型---之后，除上述措施外，还需：
1.佩戴口罩：乘搭公共交通工具人员应戴口罩，儿童安全故事，尤其是：在繁忙时段稠密的时候；在密封式的车厢/船舱内；有呼吸道---或---的人员及曾与甲型---有紧---触的人员，应从后接触日起连续十天戴上口罩；与甲型---有社交接触的人员亦应戴上口罩。
2.保持车厢/船舱空气流通：如车窗/船窗属开关式，应适量打开车窗/船窗，---车厢/船舱内空气流通。
3.要求协助：若怀疑自己患上甲型---，请使用救护车前往医院；若身在车站或码头，或已乘坐在车厢/船舱内，可要求司机或运输机构工作人员协助召唤救护车或水警，前往医院。
汽车已经成为消费者生活中的交通工具，并且越来越多的家庭拥有了轿车。很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了乘车中的安全问题，在日常生活中，我们经常可以看到有一些母亲抱着孩子做在前排，而这种不正确的乘车方式将可能在发生事故时对儿童造成---的伤害。
提示一：不坐副驾驶位子。在日常生活中，经常可以看到有一些母亲抱着孩子坐在前排。副驾驶位子是汽车上危险的位置，儿童在这个位置上不仅遇到事故时---害大，而且儿童的好动性还可能干扰正常驾驶，诱发事故。
如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，儿童安全教育，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的作用力，使得儿童面临着---窒息的危险。计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力远---过儿童的承受能力。因此，一定要将12岁以下的儿童安排在汽车后座。这样无论汽车是否有气囊，致命伤都至少会减少1/3。
提示二：一人一个座位。儿童需要有属于自己的座位，不要坐在成年人腿上。
有四成以上的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在---腿上是对儿童有效的保护，实际上一旦发生紧急刹车，这种方法---起不到保护作用。当汽车以56公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，显然这样大的力是母亲无法控制的。如果不对儿童实施相应的保护措施，孩子会从母亲怀中飞出，造成惨剧。
提示三：使用安全装置。正确使用安全带、儿童安全座椅、坐垫等安全装置，可以大幅度降低儿童---几率，但后向式儿童安全座椅不能设置在配有乘客安全气囊的前座上。
据---统计，儿童坐在后向式儿童座椅上，与未系安全带的儿童相比，---害的几率可减少90％；儿童坐在增强型儿童座椅上，安全性能可提高80％。而据调查，76％的儿童乘坐的汽车内没有安装儿童安全座椅和坐垫。
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