碳纤维与金属材料的比较
现在对于减重的要求越来越高，在金属材料中， 铝合金是常用的一种减重材料，其密度约为2.7g/cm3 ，而随着碳纤维应用的普及，其密度仅为1.7g/cm3 ，是新-代减重材料，在- -些需 要减重的部件中应用广泛，匹克运动球拍定制，在减重的同时，期学性能也十分---，比强度和比模量综合指标要优于现有结构材料，还具备---的弯曲强度以及剪切强度。
而与金属材料不同在于碳纤维具有的可设计性能，通过合理的设计尽可能发挥出优任何制品对于环境劣化所产生的性能劣化是不可避免的，在户外自然条件下，受自然条件的腐蚀，碳纤维的抗老化性能也逐步显现，碳纤维是一种非金属材料，相比于金属材料活跃的化学活性而言，碳纤维在一 些化学介质 腐蚀中依旧能够保持---的性能，使用寿命延长。同时，碳纤维制品还能够在高温条件下---其物理特性以及尺寸稳定稳定性能，满足使用要求。
碳纤维制品应用在哪些领域：
轨道交通:轨道交通企业热衷于碳纤维材料，很大程度上是因为轻量化，匹克运动球拍，以往多采用铝合用以减重，减轻重量可以大幅降低运行能耗，碳纤
维材料的密度为1.7g/cm3 ，是铝合金的60% ，减重性能---。
文体/:高尔夫球杆、网球拍、钓鱼竿是三大文体支柱产品，也是碳纤维应用的重要领域。而碳纤维材料之所以能够用于制作，是因为碳纤维材料具有的x射线透过性能以及低x射线吸收率，在满足使用要求的同时，还能够减少x射线对诊治者以及---的伤害。
航天航空:在-些---和直升机上，碳纤维复合材料应用于---主结构、次结构和战机特殊部位的特种功能部件，起到了明显减重作用，---提高了和耐腐蚀等性能，较为常见的案例就是f-35战机，采用多达35%的碳纤维复合材料才大幅降低了机体重量。
碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又---纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及---跑车领域。
车架优点
碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优---能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用---级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架复合材料运动器材
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)可以制造各种形状的车架复合材料运动器材
碳纤维的基本成型方法是，匹克运动球拍用处，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如trek的y车架。
(3)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，匹克运动球拍制作方法，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如scott厂的elevated车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
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