敞开式汽车库、屋面停车场外，ⅰ、ⅱ、ⅲ类地上汽车库，停车数大于10辆的地下、半地下汽车库，安装消防工程改造本地的，机械式汽车库，采用汽车升降机作汽车疏散出口的汽车库，ⅰ类修车库均要设置自动灭火系统。这几种类型的汽车库、修车库有的规模大，停车数量多，有的没有车行道，车辆进出靠机械传送，有的设在地下层，疏散和灭火救援为困难，泉州安装消防工程改造，所以应设置自动灭火系统。
此类汽车库、修车库一旦发生火灾，疏散和扑救困难，易造成重大人身---和财产损失，必依靠自动灭火系统将初起火灾进行有效控制，安装消防工程改造供应地址，所以将本条确定为强制性条文。
对于设置自动灭火系统的汽车库、修车库，除本规范另有规定外，应设置自动喷水灭火系统。根据调查，设置自动喷水灭火系统是及时扑灭火灾、防止火灾蔓延扩大、减少财产损失的有效措施。在进行汽车库、修车库自动喷水灭火系统设计时，火灾危险等级按中危险等级确定。
泡沫-水喷淋系统对于扑救汽车库、修车库火灾具有比自动喷水灭火系统---的效果，对于ⅰ类地下、半地下汽车库、ⅰ类修车库、停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库等一旦发生火灾扑救难度大的场所，可采用泡沫-水喷淋系统，以提高灭火效力。
地下汽车库由于是封闭空间，所以可以采用高倍数泡沫灭火系统；对于机械式立体汽车库，由于是一个无人的封闭空间，采取---灭火系统灭火效果---，故本条文对此作了一些规定
环境温度低于4℃的严寒或寒冷地区，应按照现行《自动喷水灭火系统设计规范》gb 50084的要求设置干式或预作用系统。但对于环境温度低于4℃时间较短的一些非严寒或寒冷地区，可考虑采用湿式自动喷水灭火系统，但应采用加热保暖等防冻措施，以---湿式自动喷水灭火系统内不被---。
水泵出水管路主要部件的安装次序，通常是水泵出水口、同心异径管、挠性接头、压力表、止回阀、控制阀、流量计和防超压装置接口等。
一、压力表设置在水泵出口止回阀的前面，是准确检测水泵出水口压力的需要：
在水泵出口设置压力表，其目的是准确监测水泵压力，如设置在止回阀的后面下游段，由于止回阀存在一定压力损失，会导致水泵出口压力检测不准确。
注：水泵出口通常采用水锤止回阀，压力损失较大。
二、压力表设置在水泵出口止回阀的前面，是日常维护管理的需要：
1、通常情况下，止回阀下游段管路与高位水箱、稳压装置相通，平时承受较大压力，压力值甚至可能与水泵扬程相当，如将压力表设置在止回阀后部下游段，压力表直接承受高位水箱和稳压装置的压力，---无法准确显示水泵出口压力，水泵试运行时，无法实时监测水泵出口压力的变化情况。
根据相关标准要求，每周、每月均应对水泵进行测试，只有将压力表设置在止回阀前面上游段，方便监测水泵启动时的升压情况。
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汽车库的建筑高度和层数，是决定防火要求的重要因素。
按建筑高度和层数，汽车库可分为地下汽车库、半地下汽车库、单层汽车库、多层汽车库、高层汽车库：
1、地下汽车库：
地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。
2、半地下汽车库：
地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。
3、多层汽车库：
多层汽车库是建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
多层汽车库的定义包括两种类型：一种是汽车库自身高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库；另一种是汽车库设在多层建筑内地面层以及地面层以上楼层的。这两种类型在防火设计上的要求基本相同，故定义在同一术语上。
4、高层汽车库：
建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
高层汽车库的定义包括两个类型：一种是汽车库自身高度已大于24m；另一种是汽车库自身高度虽未到24m，但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造。这两种类型在防火设计上的要求基本相同
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