根据挖泥船设备的使用周期(lifetime)、修复工作量和工期，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。
(1)小修
挖泥船机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)小修是由维护过渡transition)到修理的初级阶段，根据日常维护工作中巡回---发现的设备缺陷记录，针对一些在交---时不能处理的问题制定出小修计划。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷，更换零部件、润滑油(lubricating oil)脂，调整间隙等，此外，还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁frequency)。对于每个月的小修时间可以灵活运用，以不超过原定小修计划为限，例如，原定每月小修三次，总修理时间32h，如在一个月内安排每次8h的小修两次，16h的小修一次，总修理时间虽未超过32h，但在16h那次小修中却能处理一些难度difficulty)较大、费时较多的修理项目，这是有利的安排。由于小修的计划时间较短，因此，小修只是维护简单再生产(produce)的一种手段。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。
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水下管线布设
为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了---法兰的接口密封不漏泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。
2.2.3水下管的沉放与起浮
水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点，两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接)，带铰刀的抽沙船，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开，用盲板将两端管口封堵，陆地一端采用空压机注气，水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出，管线靠浮力逐渐起浮。
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