二衬台车设计-云南二衬台车-中陆达钢模板设计制作(查看)

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2022-12-30  
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【分析】

1.梁两侧侧模下口外侧的支撑木板或木枋未钉牢,导致底口炸模。

2.当梁的高度超过600mm时未设对拉螺杆,或设置过少,模板的刚度不足,受力变形鼓胀。

3.梁侧模上口横档未拉通线,斜撑不足或斜撑的角度过大支撑不牢而造成局部歪斜。

4.混凝土浇筑施工过程中对模板直接振捣造成模板的损坏及下料对模板的冲击破坏等。



【措施】

1.支模时应遵守边模包底模的原则,侧模底部设置通长的夹木条,施工必须---夹木条的,且将其与支撑木枋连续钉设牢固。

2.梁侧模的拼接接头应互相错开,且拼接处横档应---有足够的搭接长度,且在拼接处设加强斜撑。

3.普通梁可以按照经验进行配置,对于高度大于600mm的深梁、大梁应进行模板设计。当梁高度大于600mm时应自梁底以上每高300~400mm设置一道对拉螺杆。

4.混凝土浇筑施工过程中,应避免下料高度过大对模板造成的冲击破坏,混凝土振捣操作过程中应避免对模板的直接振捣冲击。




【分析】

遗漏预留孔洞或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔洞及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,二衬台车设计,一旦遗漏将给下道工序带来问题,云南二衬台车,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能---与结构连接牢固。

【措施】

加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标---必须正确,二衬台车租赁,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,一旦发生位移必须及时纠正,---其位置正确。









分析】

具体拆模条件和要求不明确,模板周转数量未配足,混凝土不符合规范规定或设计要求的强度标准,为赶进度而提早拆除模板和支撑,都会使混凝土产生结构性裂缝,甚至坍塌,造成---的安全事故。

【措施】

施工前配备模板数量应综合考虑下列因素:

1.拆模条件应符合《混凝土结构工程施工验收规范》gb 50204—2002的规定,同时满足设计要求。

1侧模拆除时的混凝土强度应能---其表面及棱角不受损伤。



2底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表2-2的规定。


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