货运平台被热捧，未来仍需继续验证
八年前我们看到---货运平台的雏形，终于在近年看到这个概念在---开启火热模式，几乎货运圈里人人谈平台、试平台、玩平台，这个概念将货运内外的创客们引入货运传统的货运，开启了一个个的货运创业故事。今年这种平台热将继续，仍将掀起一股行业变革浪潮，将推动货运业进入人人平台新常态时期。借力平台模式，开启行业整合新局。这一刻，路仍在脚下，探索之路仍重而道远，未来我们拭目以待。
货代业务操作流程
报关
1、了解常出口货物报关所需资料。需商检需配额需---需产地证需提供商标授权、商标品名出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单复印件需提供商会核价章。
2、填妥船名航次，提，对应装箱单(packinglist)，发i票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性单证一致。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之---条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发i票，装箱单，---，芒市货运代理---，配舱回单十联单第五联以后，更需要的话和其他所需资料，于截关前---通关。
5、---场站收据，---配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如---，配额，商检，动植检之类的文件资料，芒市货运代理收费标准，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便报运部顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
根据报告显示，样本司机当中拥有a1驾驶的证占3%，a2占50%，其他占47%，目前，芒市货运代理公司，牵引车卡车司机上路需要具备a2驾的照---，但是从取得c照到取得a2---至少需要6年时间，而且目前法律规定扣分超过12分将进行降级处理，导致卡车司机增速难以满足市场需求。一些司机以b2驾的照代替a2驾的照从事货运工作，存在较大-风险。据此，报告建议放松卡车司机驾的照------年限规定，调整相关交通无法扣分规定，放宽降级-政策，缓减卡车司机紧缺局面。
在样本司机中，自有车辆占据74%，个体司机是我国公路货运业的运营主体。报告认为，各项政策的制定，以及市场的配套服务，应充分考虑到运营主体的特征。例如，针对个体司机，如何有效开展税收征管工作，将个体司机这一---群体的收入以及与货运企业的交易纳入税收征管体系，将考验下一步财税改革，也是有效解决“营改增”后公路货运行业税负增加的重要突破点。
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