在包含蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的中间平面内,蜗杆的轴向齿距应与蜗轮的端面齿距相等,所以蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数也相等,并规定为标准模数,蜗杆分度圆直径,喉圆直径,齿根圆直径均在中间平面内度量。
蜗杆直径系数是蜗杆特有的一重要参数,它等于蜗杆的分度圆直径与轴向模数的比值,对应于不同的标准模数,规定了相应的值,引入这一系数的目的,主要是为了减少加工刀具的数目。
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蜗杆头数值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性,当取大值时,传动效率较高,与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于,而是蜗杆蜗轮机构的中心距不等于,当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需-,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,考勤卡钟圆柱蜗杆,可根据啮合点k处的方向、方向及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定,中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值,蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。
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蜗杆的头数蜗杆有左旋右旋之分,也有单头和多头之分,一般来说,蜗杆头数越多,传动效率越高,但加工会困难,蜗杆的头数又可以叫做蜗杆的条数,蜗杆的头数指的就是蜗杆上螺旋线的数量,圆柱蜗杆设计,就是像螺纹的线数,比如说单线,双线,多线。
蜗轮蜗杆机构的应用场合蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合,蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,圆柱蜗杆工厂,有时甚至-300:1或,蜗轮蜗杆应用于减速机,有很多标准的蜗轮蜗杆减速机,用以降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,圆柱蜗杆价格,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
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