使用润滑油的时候存在着几个误区：
经常检查润滑油当然是好，但是每次发现润滑油不足时就直接加上新的润滑油就是错误的了，这样只是能弥补机油数量上的不足，但是无法完全补偿润滑油性能的损失的。为啥?都换新的了，汽车用润滑油，试想想，过期的东西和没过期的东西一起吃，就不会肚子痛了?同样的道理，润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因，会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
如果是好的润滑油厂家，其实里面就已经含有多种添加剂，如果你往里面加一些乱七八糟的添加剂，其实并没有什么卵用，车用润滑油批发，甚至可能和润滑油里面的元素产生化学反应，可能还导致润滑油的性能下降。
哪怕加工精度---的金属，表面都不是纯平光滑的，在显微镜下看，我们可以看到金属表面其实是坑坑洼洼的，车用润滑油代理，毛刺是我们肉眼已经能发现的突起，而显微镜下那些较高的金属凸起部分是一些峰点，肉眼难以看到，但是对于润滑却很重要。为了达到全膜润滑，润滑膜的厚度必须要超过这些峰点的高度，把它们完全分隔开，才能避免两个接触面之间的峰点接触。能实现全膜润滑，是z好的润滑状态，对机械的接触面能实现z有效的保护。
由于一些齿轮齿面加工粗糙，在局部压力---的情况下，会因齿面点部分接触，造成点蚀。如果工业齿轮油选油粘度过低，负荷又高，贵州车用润滑油，还会发生重负荷下齿面滑动，造成齿面胶合。在重负荷状态下工作的齿轮，应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油，要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置，尤其是冬季在室外的齿轮装置，要对工业齿轮油预热后才能使用。预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中，要注意齿轮副的间隙，因为啮合---也会造成齿面的胶合。
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