驾驶室后翻黑色部分就是电池舱。车上携带的是catl宁德时代产的水冷磷酸铁锂电池，采用玖行换电模块，动力电池系统额定电压618.24v，动力系统额定容量456ah，额定电量即618×456=281917.44wh约282kwh。车架两侧除了储气筒和充电的接口占用少量空间外，总体比较空。车厢采用前顶式后倾车厢，采用海沃举升缸。
一桥减震钢板十片，选装十片。
二桥减震钢板十片，选装九片。
三桥，展车使用三角轮胎，轮胎型号12.00r20。
四桥，驱动桥采用免维护平衡轴，减震钢板十二片，选装十片。
车厢未安装苫布机，用户可根据需求自行配置。
看到尾灯下方的挡泥板上白色一汽标志，让人一下子想起了解放ca141。解放j6是一种久经市场考验的老车型，我们见证着它的诞生和成长，我们欣慰的看到，在新能源车大力发展的今天，解放j6平台再次焕发了新光彩。
j6p作为一汽解放家族中的高车型，即便是这款于复杂工况的渣土车型也在外观方面做工---细致，---是其象征的珍珠白色车身迎合发展要求。
平顶驾驶室中部依然设有醒目的黄色警示灯，中部设有白色毛体解放标，两侧设有醒目的示宽灯，这一细节配置在同级别车型中主动安全性并不---。
国六动力，实拍解放j6p自卸车底盘，承载力---
从细节方面不难发现，j6m牵引车维修，这款车型使用的曲面风挡玻璃，减少车辆日常使用过程中出现的视觉疲劳，j6m牵引车，也是提升卡友长期驾车出现的安全---。两侧设有分反光镜、侧置宽体照地镜也提供车辆长期使用过程中的安全问题。
车型采用了---性极强的工程版保险杠，两侧设有一体式大灯，并且集成有led光源，---车辆主动行驶过程中的安全性，底置的凸面雾灯在夜晚尘土较多的工况下提供---行车视野。
动力点评：
眼下对于渣土车辆标载化长效发展的情况下，j6p使用的奥威9l发动机具备---的轻量化效果，同时在满足动力性的情况下具备更适应的轻量化特点。不过在严苛的国六标准下，卡友必须选择柴油，切勿因短期的低投入而造成更高的维修成本。
重载底盘部件---性---：
j6p整车采用尺寸为11.00r20尺寸的子午线钢丝胎，解放j6m牵引车，比起普货物流运输车辆使用的12.00r22.5尺寸的真空胎在复杂路况下具备---的承载能力。
前桥均采用了重载车辆的10片簧加重型钢板悬挂，并且设有对称的限位u型支架，提升颠簸路况下的---性。渣土运输车辆行驶工况较为复杂，为此采用了尘土较多的情况下标配的油浴式空滤具备---的滤过能力，减少过多粉尘对发动机的影响。
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