厚的镀镍层具有-的耐磨性，可作为耐磨镀层。尤其是近几年来发展了复合电镀，可沉积出夹有耐磨微粒的复合镍镀层，其硬度和耐磨性比镀镍层更高。若以石墨或-石墨作为分散微粒，则获得的镍-石墨或镍--石墨复合镀层就具有-的自润滑性，可用作为润滑镀层。黑镍镀层作为光学仪器的镀覆或装饰镀覆层亦都有着广泛的应用。镍在-和碱液中化学稳定性好，不易变色，镀硬铬加工厂，在温度600°c以上时才被氧化。在-和-中溶解很慢，但易溶于稀。
硬度及电泳液温度：对比各种热处理形式，情况如下页表l所示。通过比较，我们发现，镀硬铬，对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模本体，天津镀硬铬，因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致，受热后容易发生热变形，镀cr处理温度一般在50～70℃，属低温处理，处理后模具不会产生变形，其表面硬度一般可控制在hrc65以上，高于拉延所需的硬度要求。
高耐磨性：经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁度效果有明显-，北京镀硬铬，有效地降低了摩擦系数，提高了模具使用寿命。模具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决，下图是某车型侧围镀铬前后光洁度对比。
镀铬后的模具使用及保养方法
模具维护过程中
a.电镀后发生拉毛时的处置(生产初期)：在电镀后生产的初期发生拉毛情况时。首先要确认发生的部位。修整时．不要有刮料现象。焊接母材砂眼：使用砂纸(#250以上)用指尖压住后沿扳村流入方向对砂眼进行研磨。镀层剥落：使用砂纸(#180左右)沿板材流入方向对剥落部位进行研磨。后用油石推磨。
b.点检及保养：通常的点检保养时进行对镀层表面伤情的确认。
bl.因磨损而发生的凹凸、划伤时使用砂纸(#400以上)进行研磨。
b2.发生镀层剥落时与生产初期的拉毛修整相同的方法进行修整。
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