首先是制动电阻的功率不够，如果在制动过程中，伺服驱动器制动电阻柜报价，发现制动电阻经常温度过高，通常是制动电阻的功率选小了；
其次是减速斜坡设置太短，致使所需制动功率太大；
还有，制动电阻接线错误或者一端对地，不通过制动单元就泄放直流母线电压，这就很容易把变频器的整流回路和预充电回路烧坏。
原则上是没有影响的。但如果频繁的上电，电容的充电电阻就会频繁的受到冲击，网侧整流如果结构是带晶闸管软上电的问题就不大了。但不管什么结构，伺服驱动器制动电阻柜选型，上电的冲击都是有的主回路，控制回路等。
第二个问题，有点复杂，伺服驱动器制动电阻柜怎么选，要定量分析。有的变频器是有网侧电源判断电路的，当网侧电源断电后，变频器会开始自由停车或并且给出报警信号。有的是根据直流总线电压来推断的，控制电压也来自于直流总线，如果网侧断电前变频器已经开始减速停车，且负载有足够的转动惯量，已经开始把能量回馈给变频器，就会在断电后仍然有足够的直流总线电压，控制电源仍然存在，制动回路仍然会工作适用再生制动，注意，伺服驱动器制动电阻柜，直流制动是没有能力回馈的，把负载的能力回馈到制动电阻上，当回馈的能量不-保持直流总线电压时，控制回路掉电，变频器进入自由停车状态。也就是说网侧电源掉电后，变频器仍然会保持制动力矩一段时间，前提是网侧掉电前变频器要进入减速停车状态，而且要变频器支持这一功能。
一、典型应用条件
***做为制动电阻保护变频器、伺服等不受电机再生电能的危害
***电力电子负载测试中做为阻性负载
***在电力电子设备中做为取样电阻、限流电阻、起动电阻、保护电阻
二、使用环境条件
***海拔高度不超过 2000 米
***运行环境温度-25℃～+45℃，空气相对湿度不大于 85%温度 20℃
***储存很低温度为-25℃～+55℃应除去冷却液
***周围没有导电尘埃及能-破坏金属和绝缘的腐蚀性气体
***周围环境有-的通风条件，如装在柜内，应加装通风设备
***安装场所应无-震动、颠簸
***环境污染级别：泄露比应小于 2.5cm/kv
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