跌落试验台-双翼跌落试验台-科翔KEX

跌落试验台等级试验方法

东莞市科翔试验设备有限公司

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方法名称:溅水试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 ipx 3 之 a 款均相同;

试验条件: 除后述条件外，电子跌落试验台，与上述 ipx 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°，共约 360°。每次摆动 (2×360°) 约 12s

试验时间:与上述 ipx 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 ipx 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板，其余与上述 ipx 3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 ipx 3 之 b 款均相同， 即按被检样品外壳表面积计算，每平方米为 1 min (不包括安装面积) 少 5min

跌落试验台系统的工作过程二

东莞市科翔试验设备有限公司

1.5. 喷嘴采用球形快速可卸可调式喷嘴，便于拆卸清洗且可调节喷淋角度，喷嘴芯为不锈钢，单臂跌落试验台，壳体和球形采用聚丙乙烯材料。

1.6. 喷淋水柱状态应为雾状实心锥体，跌落试验台，喷嘴形成的大雨应均匀完整的分布于整个车身上。喷嘴示意图如下：

1.7. 车在进入淋雨区域后，为-喷淋用水的洁净度，避免水中的颗粒物在强力的喷射下损伤车身表面，在淋雨段水泵出口设反冲洗过滤器系统，过滤精度分别为 100μm，双翼跌落试验台，过滤器与控制系统连接；

1.8. 室体内外部管路以及与之连接的管件均采用不锈钢304材料。管路连结采用焊接工艺，-焊接牢固，焊缝整齐、无夹渣、无渗漏；

1.9. 管路布置形式-各喷嘴出口压力均衡。每侧喷管主管均设有压力表和控制阀门，可显示各侧喷管喷淋时的压力状态；

1.10. 喷淋支架采用50*50的镀锌矩形管，管路与支架安装须稳固；

1.11. 为了使水泵电机不频繁启动，电控采取为常开方式，待车辆前轮接触到定位装置后，定位装置发出信号给控制系统，电磁阀使主管路开通喷淋。喷淋时待入口出的红灯变绿时，喷淋状态就结束。支管路开通，车辆淋雨测试停止；