国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平，已经形成了以系统技术为，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等技术为支撑的现代化物流装备技术格局。今后进一步的发展方向是：信息化一采用无线互联网技术，定位技术gps，地理信息系统gis，射频标识技术rf等。自动化一自动导引小车agv技术，搬运机器人robot system技术等。智能化一电子识别和电子-技术，智能运输系统its。集成化一信息化、机械化、自动化、智能化于一体
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并-地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，物流运价，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户的地点，并在运输的领域内去实现资源优化使用，厦门到鄂州物流，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
管理：1 对发生源的管理主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起在途运输的车辆增加，必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制：制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行-;采取措施促进使用符合-条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行-。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制，如北京市为治理-污-布两阶段治理目标，不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准，而且对在用车辆进行治理改造，在鼓励提高更新车辆的同时，采取-行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施，经过治理的车辆，污染物排放量大为降低。
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