喷漆室我们配置了一台送风风机，静电喷塑烘箱，一台排风风机。同时为-阴雨天气，喷漆室内部湿度得到有效控制，我们配置了一台湿度控制器。稳定室内相对湿度低于80%。送风风机风量为7490m3/h，烘箱排风风机风量为5200m3/h，采用上送下吸均匀布置的方式。喷漆区域沉降风速为0.25m/s，同时室内-微负压状态，防止喷漆区域内的漆雾飘至外部。
我们为ω段的输送链配置了工件自转棍子排，-工件在喷漆区域自转12 圈以上，烘箱-工件各表面漆膜厚度均匀。从后期实际生产情况而言，使用效果-，达到了各项设计初衷，实测工件表面漆膜厚度基本一致，未出现过流挂或者缩孔等瑕疵。同时系统稳定，故障率极低，实际设备开动率>;97%。
综上所述，对于类或外形类似的工件，烘箱采用ω式静电喷涂系统可以大限度的降低设备投资成本以及降低化学品用量，降低生产成本。同时，该喷器设备以及配套设备结构简单，维护方便，较于同类喷器设备其无论在喷涂、上漆率、生产成本、维护成本、投资成本以及配件更换频率和价格都具有较大优势，是同类零部件涂装工艺的首要选择。
烘箱具有以下优点：上漆率接近100%，-减少了化学-的用量；膜-，膜厚可以更的控制；防腐能力好；污染小；自动连续生产，喷塑烘箱价格，降低了劳动成本。但它也有很大的局限性，如投资成本高，能耗高，喷塑烘箱，生产过程不变色，不适合产量不稳定的生产线。轴类零件的电泳技术如果能-销售的稳定，在理论上是可行的，但一次投资的成本是-的。同时，如果工件上有联轴器等零件不需要涂漆，会导致内部油漆尖锐，影响产品。传统的烘箱喷涂通常用于低、结构简单的零件。设备简单，烘箱，操作维护成本低，油漆率低。对于某些零件，可能需要手动修理。可用于各种产量的生产需求，更换油漆的成本也很低。它的具体类型包括粉末喷涂、油漆喷涂和静电喷涂。但对于轴类零件，烘箱采用这种喷涂方式，涂装率低，生产成本高。同时，轴类零件还需要更多的喷和输送机构。烘箱常用于汽车和复杂零件的喷涂。它的薄膜-，能适应较复杂零件的表面。能适应各种生产条件。但上述普通喷涂也存在同样的问题，其施工投资成本-。部件制造商通常负担不起这么高的建设成本。以及由此产生的高昂维护成本。
轮毂喷涂生产位于公司涂装车间。轮毂喷漆车间主要用于汽车轮毂喷漆工艺生产。据调查，涂装车间轮毂的一般喷涂工艺为：铸件采购、材料打磨、预处理、粉末喷涂、预处理、喷涂底漆、静校平、喷涂油漆、静校平、喷涂透明漆、静校平、烘烤、转移包装。虽然本公司的喷漆车已经组装好了亚喷漆生产线，但仍存在一些问题，烘箱主要是喷漆工作现在是工人手工操作。手动喷涂时，喷喷出的灰尘会分散在空气中，对皮肤、粘膜造成局部-。其次，手工喷涂作业受工人经验的影响，工人操作熟练程度、经验和技术的差异，以及工人工作条件的变化，都会影响喷涂的稳定性，使烘箱喷涂不能得到-。同时，也会影响公司的喷雾生产效率和自动化水平。人工喷涂不仅-影响工人的健康，而且影响喷涂轮毂的和稳定性，影响喷涂生产的自动化水平和效率。因此，迫切需要设计一套烘箱系统，以-工人的工作环境，提高企业的喷涂自动化生产水平。对轮毂喷涂作业进行了详细分析。公司涂装车间喷粉间内有一条枢纽运输线和两个喷涂区域。枢纽运输线宽度为圆形，分为两段，烘箱长度分别为和。大约有一个小的轮毂托盘实际尺寸是托盘的直径为支腿，离地面高度较高。托盘下面是一个直径约为圆形的圆形支撑柱。托盘上有一个圆柱形突起，用于定位轮毂中心孔。轮毂托盘的直径远大于轮毂中心孔的直径。轮毂朝上放置在托盘上。
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