1. 首先,调绳要求事项请务必参照提升机机械部分相关说明。
2. 双卷简带液压电气调绳功能的矿井提升机才适用此功能操作说明。
3. 先正常开车,将活卷筒一侧容器提升井口位置,停车制动,关闭过卷简油路阀门。将活卷筒连接地锁固定。清空提升容器,并固定提升容器(罐笼、矿车、其斗)。-安全,不会自由落体下滑。
4. 操作台离合调绳开关2k拨至离合位置,打开调绳离合器油缸的油路阀门,移开防退开关,去掉止退装置(块),去掉离合齿块的防退固定螺栓。(请参照机械部分相关说明)
5.开启液压油泵,右手将分/合旋钮开关拨在分的位置,左手松工作闸手柄,慢慢的一点点对油路加压。此时离合器会逐渐打开,当分离-时,松开旋钮,工作闸全紧闸。关闭调绳离合器油缸的油路阀门。
6.操作台离合调绳开关2k拨至调绳位置,低速开车,此时单固定卷筒运行(提升容器内一定要空载),行至要求位置时停车制动。
7.观察离合器齿块是否与内齿啮合对正,若没有,微动提升机调整。需要两人配合司机完成操作。
8.齿块对正后,操作台离合调绳开关2k拨至离合位置,打开调绳离合器油缸的油路阀门,右手将分/合旋钮开关拨在合的位置,左手松工作闸手柄,慢慢的一点点对油路加压。此时离合器会逐渐闭合,当闭合-时,松开旋钮,工作闸全紧闸。关闭调绳离合器油缸的油路阀门恢复防退开关,恢复止退装置(块),安装离合齿块的防退固定螺栓(请参照机械部分相关说明)。关闭油泵。
9.操作台离合调绳开关2k拨至工作位置,打开活卷简制动油路阀门,断开活卷简地锁连接,恢复设备正常状态。
记忆的数 字直到下一个信号发出才会消失 直发方式。停车 信号采用直接向车房发送的方式 ,不经上井口转发以-快速停车 212信号发出及转发的条件 井下发信号 ,安全门 、罐笼全部闭锁- ,信号工才能向井口发送信号 井口发信号,井口的安全门 、罐笼全部闭锁- ,收到井下信号工发来的信号 ,与井下 发出的信号必须一致时 ,信号才能发出 213信号的闭锁关系 当急停信号发出后 ,其他指令信号均不能发出 结论目前 ,该信号系统具有很 高的-性和运行稳定性 。系统功能完备,操作简单方便 ,汉字显示直观 语言报警明了。通讯方面只需 对双绞电缆,节省 了通讯电缆初期投资 ,减少了工人的劳动强度 ,降低 了维护量 ,提高了生产效率 。
多绳摩擦式提升机钢丝绳摆动的原因及调整方法三
同样,采用“五通阀”配合罐位-、副井提升绳截绳都有较好的效果。4存在的不足及下一步的-方向“五通阀”能够较好的完成绳的窜量调整和罐位-、配合截绳的工作,但是在实际使用过程中仍然有不足之处需要改进:例如在某次副井截绳之前,副井大罐侧的油缸基本余量都在200mm左右,在临近截绳前两天,上井口信号司机反映北二绳窜动大,维修人员检查发现绳的油缸均还有余量,但是绳窜动现象又确实存在。后经过仔细检查,发现大罐侧北二绳的调绳油缸漏油,且“五通阀”通往此油缸的10mm球阀阀芯堵死,油缸之间无法互相通液进行调节。导致北二油缸及钢丝绳不在完全受力状态,提升绳摆动较大。这是目前使用的“五通阀”存在的不足之处:若“五通阀”上的任一球阀出现堵塞的情况,都会导致某一油缸的油液无法与其他油缸进行互相调整,易导致单根提升绳不完全受力。这也是我们今后需要对“五通阀”进行改进-的一个方向。
结语通过“五通阀”对副井调绳油缸进行调整,在日常工作中能-地方便维修人员对罐位进行调整,做到对单个油缸或单根绳进行故障处理或更换,对多绳摩擦式提升机调绳可操作性较强,适用性好,,且无须增加太多的改造费用。另外,若能在目前使用的“五通阀”的基础上再稍微做些改进,比如增设油压显示等附属功能,便于维修人员及时发现问题,并快速解决,以消除窜绳-。
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