联轴器是一种用来连接不同机构之间的机械部件，在工业上应用广泛。根据不同的结构形式、联接方式、使用工况和材料，可以将联轴器分为很多种。下面介绍一些常见的类型：
1弹性元件挠性联轴器sbs：
挠性联轴器是由两个带凸爪的橡胶块通过尼龙套或金属夹板与两半联接件相配合而组成的一种非刚性连接。这种结构的优点是结构简单、制造方便；缺点是传递转矩较小，联轴器批发，一般只有几个n.m，湖北联轴器，而且当有冲击载荷时容易产生振动和噪音；同时对被连接的传动件的刚度要求较高。
2刚性直齿式联轴器：
刚性直齿式传动效率快、工作-且-；其不足之处在于结构较复杂且成本高；另外由于啮合处磨损较大，膜片联轴器，需定期进行检修更换易损件。
3膜片弹性离合器：
膜片弹簧离合器的优点是在高速下能实现大扭矩输出并-平稳无冲击地传递转矩到负载端；缺点是由于摩擦片的材质-其zui高转速不超过3000r/min；
4万向节：
万向节的种类较多如十字滑块万向节ccc、球笼型万向节等。
5其他特殊形式的连结装置：
除了以上几种常见类型的连结装置以外还有滚柱销型连结装置等等。
弹性联轴器的分类：
1、按结构形式分：
1整体式弹性联轴器。
2分离式弹性联轴器。
3齿爪式弹性连轴器。
2、按工作性质分：
1低速重载的挠性联轴器。
2中速轻载的挠性联接。
3高速重载的高速柔性连接。
4低速轻载的中速挠性连接。
3、按传动比分级分类：
1单级传递型；多级传递型；无级传递型。
4、按照安装方式分类：卧装；立装。
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或-由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全又-，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。
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