道闸这个东西相信大家都很熟悉，几乎是随处可见，现已成为用于管理车辆通行必不可少的工具之一，在停车出入口管理中道闸的稳定性-重要，也是成为整个系统为重要的设备之一。
早期用的是皮带传动的，到如今的涡轮杆一体机，电动道闸，因环境因数的影响，皮带传动不适宜用在北方等-环境中，因此慢慢被淘汰。
目前市场上主流为蜗轮蜗杆一体机道闸，按弹簧区分，可分为压缩弹簧机芯和拉伸弹簧机芯。压缩弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是压缩弹簧实现的，拉伸弹簧的道闸是指道闸杆起落时其受力是拉伸弹簧实现的，其本质的区别在于一个压、一个拉。
道闸=常见的一问题是道闸不能正常升降
可能三方面原因：
一是系统软件有问题
二是地感线圈触发故障
三是车道控制器故障
智能道闸怎么接线呢？
1. 接线完成后要-清理剪下的线头等杂物，尤其是裸i露的铜芯线头，以免通电时造成短路损坏设备。
2. 捆扎整理与接线端子连接的引线，信号线与信号线归类，电源线与电源线归类，以免互相干扰。
智能道闸怎么接线呢？
1. 多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据。
2. 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上，这样时间长了容易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输及造成短路。应该在每根导线的端头用-压线钳压制金属接管，智能道闸，然后将金属接管拧在接线端子上。
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