西安柯华钢铁有限公司汽车大梁制造汽车大梁纵梁、横梁，用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。3市场行情编辑5月21日西安中厚板市场价格小幅下行。据中国产业洞察网市场监测显示：21日西安普板20mm临钢、安钢、包钢、酒钢、八钢3760--3780元(吨价，下同)，锰板20mm酒钢、临钢3930-3950元，较昨天价格下[2] 跌10-20元。开市，钢板零割加工，远期市场高开高走，对市场形成一定利好。而对于本地市场来说，虽然目前市场需求较前期略有恢复，但整体成交依旧不理想，且目前市场供给压力偏大，商家积级出货为主，主流价格继续回落。钢厂方面，钢板零割加工定制，据悉今天安钢出厂价有向下调价的趋势，或将对后期市场供需矛盾稍有-。就目前市场行情来看，临夏钢板零割，需求释放有限、供给压力偏大依旧是抑制本地中厚板价格上涨的重要因素，特厚钢板零割，在市场成交难以放量的情况下，预计短期本地中厚板市场或将维持弱势行情。
西安柯华钢铁有限公司 强度和屈强比较低 如普通碳钢q235钢的σs为235mpa，而低合金结构钢 16mn的σs则为360mpa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43， 远低于合金钢。
(3) 回火稳定性差 由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了-较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了-较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。
(4) 不能满足特殊性能的要求 碳钢在、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。
1. 钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度过去称为比重计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏 差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
2. 钢材的实际重量
钢材实际重量是指钢材以实际称量过磅所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
3. 钢材重量的计算方法
⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。
⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其-计量单位为吨1000kg，还有长吨英制重量单位1016.16kg、短吨美制重量 单位907.18kg。
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