a.去污处理。零件装炉前要用或酒精进行脱脂、去污处理，热处理，零件表面不允许有锈蚀及脏污。
b.防渗处理。对零件非渗氮部分，可用电镀或涂料法进行防渗氮处理。
c.渗氮件的表面应-，不允许有脱碳层存在，因此，零件在预先热处理前应留有足够的加工余量，以便在渗氮前的机加工能将脱碳层全部去除，以-渗氮层的。
d.装炉前检查设备和渗氮夹具、电系统、管道、氨分解测定仪等应-正常使用;渗氮夹具不允许有脏物或氧化皮，气缸热处理，如有应清除。
e.随炉试样。随炉的试样应与渗氮零件通材料并经过同样的预先处理。
渗氮用钢---凡含有cr、mo、v、ti、al等元素的低、中碳合金结构钢、工具钢、不锈钢(不锈钢渗氮前需去除工件表面的钝化膜，转子热处理，对不锈钢、耐热钢可直接用离子氮化方法处理)、球墨铸铁等均可进行渗氮. 渗氮后零件虽然具有高硬度、高耐磨性和高的疲劳强度，但只是表面很薄的一层(铬钼铝钢于500--540c经35--65h渗氮层深只达0.3--0.65mm) .必须有强而韧的心部组织作为渗氮层的坚实基底，才能发挥渗氮的作用.总的来看，大部分渗氮零件是在有摩擦和复杂的动载荷条件下工作的，不论表面和心部的性能都要求-.
气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内，通入气体渗剂或液体渗剂-或-、酒精、，在高温下分解出活性碳原子，渗入工件表面，以获得高碳表面层的一种渗碳操作工艺。
固体渗碳是将工件和固体渗碳剂木炭加促进剂组成一起装在密闭的渗碳箱中，前盖热处理，将箱放入加热炉中加热到渗碳温度，并保温一定时间，使活性碳原子渗人工件表面的一种早的渗碳方法。
液体渗碳是利用液体介质进行渗碳，常用的液体渗碳介质有：碳化硅，“603”渗碳剂等。
气缸热处理-万利鑫热处理(在线咨询)-热处理由青岛万利鑫金属有限公司提供。青岛万利鑫金属有限公司在机械及工业制品项目合作这一领域倾注了诸多的热忱和热情，万利鑫热处理一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：宋应祥。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
联系电话：0532-87888988，13969830111，欢迎您的来电咨询！
本页网址：https://www.ynshangji.com/z116853130/
登录后台
