在正常的情况下，很多机械产品以及工艺设备，几乎都没办法离开活塞杆的应用。因为活塞杆是一种连接件，它在各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中，能起到传动和支撑的作用。但是，一个活塞杆产品的制造，密山精密导轴，都是需要经过研磨、电镀、抛光……等多道工序后，才可以出来的。那么不锈钢活塞杆需要电镀吗?
其实，不锈钢活塞杆是需要电镀的。因为所谓的电镀，供应精密导轴价格，就是指在钢铁基体的表面镀上一层较厚铬镀层的一个过程。不锈钢活塞杆在经过了电镀后，可以通过利用铬的特性，来进行提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀……等性能。
不锈钢活塞杆它的厚度一般在10-30μm以上。而且它的电镀，一般都需要采用至少3次的镀铬，在进行单次镀铬时，其厚度应该控制在0.010～0.015mm之间。而且，一次在单次镀铬后都需要出缸进行修磨，然后再一次镀铬到所需要的厚度中来抵达所需尺寸后进行抛光措置
水平径向跳动：
活塞杆的水平径向跳动主要是用来指示以十字头滑道，通过中体到气缸的水平对中的准则。其水平径向跳动为零，因为水平径向跳动，不管是机器、设备是冷态还是热态的情况下都是相同的。而且它的水平径向跳动一般都不会受活塞杆自重挠度影响。
垂直径向跳动：
活塞杆的垂直径向跳动，主要是指气缸中活塞冷态运行间隙和十字头滑道中十字头的冷态运行间隙，加之正常的活塞杆下垂，行程长度，活塞杆长度以及百分表放在活塞杆的位置之间综合计算的结果。其垂直径向跳动既要考虑活塞杆的下垂，还要考虑热态时，活塞杆所处的位置，即主要是指活塞杆在十字头滑道和活塞气缸处的中心位置。
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，供应精密导轴报价，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。
(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏-，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以-内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，供应精密导轴，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤-的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。
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