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提高车轮锻件塑性和降低变形抗力的工艺途径锻造时为能便于金属坯料流动成形,并能采用合理措施来降低变形抗力,节省设备能量,一般采用以下途径来达到:
1)掌握车轮锻件材料特性,选择合理的变形温度、变形速度、变形程度。
2)促使材料化学成分和组织状态的均匀化,如对大型的高合金钢锭,进行高温均匀化处理,使得材料的塑性提高。
3)选择确定有利的变形工艺方式,如锻造难变形、低塑性的高合金钢锻件时,为能使镦粗时述料表面处于受压状态,防止切向受拉而产生裂纹,可以采用包套镦粗工艺来锻造。
4)采用不同的工具操作,正确使用工具能-变形的不均匀性。 如拔长轴类锻件,可采用v形砧或圆形砧,使锻件表面压力增加,从而便塑性有所提高,并且能防止锻件表面和心部产生裂纹。
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环形锻件的锻造加工方法有哪些?
1、采用芯棒扩孔的方法,这种方法锻造厂的环形,结构比较稳定,不容易出现裂纹的现象。但是这种方法在实施的时候比较复杂因为车轮锻件在锻造的时候需要重复的转动芯棒才能够实现金属块的加工,定襄车轮锻件,而且在加工的时候需要增加火力,所以在锻造的时候需要的条件比较多。
2、采用芯棒拔长的方法,这种方法的主要的工艺流程是:镦粗***冲孔***扩孔***芯棒拔长。这种方法所需要的时间比较短,在锻造的时候需要的火力也会比较小,这样在车轮锻件锻造的时候就会比较容易。这种锻造方法的优点就是比较简单,但是在锻造的时候因为温差比较大,所以在使用的时候容易在内壁中出现一些细小的裂纹。
车轮锻件是在锻造厂的过程中改变了金属原料的形状,将原本为长方形或是条状的金属毛坯锻造成为环形的金属锻件。环形锻件的使用非常的广泛,像是机械上经常使用的齿轮,法兰等都属于环形锻件。
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