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零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，-是几何精度，尤其直线度是关键，镗孔油缸管，在国内加工工艺中，活塞杆
表面的加工基本上是车后磨削，-直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础
水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺，如
直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。
煤炭矿井下单体支柱的油缸全部是冷拔工艺制造，而目前我国煤炭矿井下已逐渐全面采用冷拔管作为缸筒的单液压支柱，并已取得-的操作效果。
相信在不远的将来，精密冷拔管技术将会进一步发展和完善，更多用于精密冷拔管生产制造的材料会不断研发制造出来，应用范围必将广泛.
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珩磨加工，它是能够改变真圆度和光洁度的，但是不能改变其直线度。不过，如果达到一定条件的话是可以的，不过其耗时会比较长，效率不高。
而滚压加工则不一样，经过滚压后，生产的效率和直线度都大大提高，耐磨性提高15%，表面粗糙度从ra6.3提高到ra2.4～ra0.2，但不适用口径-小或-大的珩磨管。
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