误区1、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用，一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油，借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后，一部分黄油不可避免地会流入气缸，外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙，反而降低密封性。
误区2、长时间不换机油
更换机油是许多搅拌车司机容易忽视的点。如果长期只是一昧地添加机油，发动机的许多零部件会缺少润滑，长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油，如果长期不更换机油，自走式混凝土搅拌车，可能导致烧瓦、抱轴等问题。
误区3、明火加温活塞
有经验的维修工都知道，在安装活塞销之前，要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事，直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形，正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
误区4、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大，缺乏经验的维修工难以掌握，为此，有人在更换轴瓦时，为了增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨代替刮瓦。这种方-使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金，柴油机运转过程中加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
1、混凝土搅拌车罐体
罐体的主要是指罐体的厚度，如今普通是6mm的锰板，若低于这个厚度倡议不要思索。
2、罐体容积
5方搅拌车的容积是一个-参数，容积越大，装载的混凝土越多，搅拌罐车的价钱也越贵。假如按每立方混凝土几钱停止运输，则选择大容量的混凝土搅拌罐车-；假如是包月运输，10方搅拌罐车就能够满足-需求。
3、轮胎
搅拌车轮胎的规格有好几种，大车配大胎，小车配小胎，--。主要是轮胎材质分为尼龙胎和钢丝胎，钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价钱也高出很多。
4、5方搅拌车底盘
混凝土搅拌车底盘的选择很多，每一款底盘都有它的优优势，至于选择哪一款，倡议从品牌、价钱、-等多个方面综合思索。除了以上这些影响要素，还有减速器、液压泵、变速箱等要素也需求思索。
驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、-阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土搅拌车，混凝土罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，多功能混凝土搅拌车，-的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否-是使用中必须高度重视的问题。为-驱动装置完好-，3方小型混凝土搅拌车，应做好以下维护工作：
1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以-一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
2、-液压油清洁。混凝士搅拌运输车工作环境-，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
3、-液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常防止液压油温度超标。液压部分只要-液压油清洁，一般故障不多。
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