总的来说，未来5年，将会出现新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造这5个新趋势。无论是工厂、电商平台还是贸易商，在这5个领域中，如果抓住机会能走一步，就能比别人获得-的竞争优势。除此之外，我们发现供应链下游的售后服务平台、将-纳入供应链决策系统等，都呈现-的发展趋势，为b2b平台构筑了更多的维度。
中国改革开放已经进入到一个-的时代，我希望有更多的创业者能够把握这个机会，投身到新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造领域，未来10年是一个大好的b2b创业浪潮。希望有更多的创业者能够把控好变革的趋势，投身到各行各业的b2b平台建设中来。在国外，仅mro工业品电商这一个赛道，有近10家的-公司，其中2家市值超过100亿美金。我预言未来10年，中国将在b2b领域至少诞生200家-公司，移动互联网营销，其中10家市值超100亿美金的--公司。
过去的一段时间里，无论是在-，还是在互联网市场，新型 b2b -如雨后春笋般涌现。如何在众多b2b平台中-呢?-是对于垂直型b2b来说，大多-于实现行业的中间环节，完成资源整合，提升整个产业链效率。然而，你真的够-吗?实际上，这看起来很简单的两个字已经成了很多b2b前进的绊脚石。
平台内了解行业知识运营人员占多少呢?
除去-，平台在撮合交易，自营交易上花费的时间超过整个平台事务的六成了吗?
二、新物流
受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了-的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了-变化，小单、高频，要求日清-。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，互联网公司，建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。
需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些b2b创业者就是从物流这个渠道进入的。在b2b领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的b2b电商而言，物流领域是一个-的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，-就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团reliance钢铁和铝公司，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。所以未来中国的仓储布局也会发生-的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的-势下，给很多创业者提供了新的机会。
当然，垂直行业b2b平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，互联网 营销，从物流平台开始，通过现货代收-，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑-度的竞争力，是一条切实可行的道路。
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