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叉车的演化经过传统机械传动方式后，分化为两种设计思路，各自都有他们的优缺点，具体如下:机械传动方式因操作不方便，驾驶人员操作的疲劳度高，客户已很少使用.液力变矩器传动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理等同于乘用车的使用at变速箱，是较新的传动方式，具备操作简单的优势，但传动过程中动力损失较大。静液压传动方式：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱，减少零部件，降低整车故障率和维护成本。

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驱动系统

  驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。