汽车空调两器检测要求
1.1 空调两器实际工况
1.空调两器工作介质：氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部，目前比较流行使用r134a作为汽车空调的制冷剂。
2.压力范围：不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5mpa之间，正常工作压力在0.8~2.0mpa之间。注：特殊情况除外。
3.气密性要求：对于两器产品，充注一定压力r134a制冷剂，泄露量小于2克/年。
4. 耐压要求：对产品加压到实验压力，六-硫充气柜真空箱测漏设备，保压一段时间，降到常压，经检查无泄漏和异常变形。
1.2 空调两器-检漏基本要求
1.耐压测试要求：一般两器在执行-检漏之前会充注一定压力一般不超过3.5mpa的高纯氮气或者干燥的压缩空气，sf6真空箱测漏设备，对工件作耐压测试，如果不出现明显变形及大漏，再执行-检测工艺。
2.-检测精度要求：由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同，但一般都会遵循行业标准，或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。
3.检测节拍要求：据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上，要实现所有产品全部使用-检测，就要求-检测节拍越快越好。中科科美生产的-检系统，针对冷凝器检漏节拍在40秒/件，针对蒸发器检漏可达20秒每件；
4.-气回收要求：-检漏系统使用-气作为示踪气体，由于-气比较贵重，如果直接排放，必然导致检测成本的大幅增加。因此，一般厂家都会要求-气可回收，即循环利用。-检系统，-气回收率可达95%以上。
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一、负压法
负压法是一种常见而方便的检漏方法。当进行-气检漏时，-被连接到充满-气的瓶子中，并且使用喷将-喷射到泄漏部分。如果-气从泄漏孔流入压力容器装置，装置中-气的分压将上升，泄漏率将显示在-气检漏设备上。它是否合格取决于标准泄漏率。如果超过标准泄漏率，将被视为不合格。
二、正压法
正压方法是首先用一种以上的-压-气或-气的混合气体填充压力容器装置。在压力容器装置的外部检测中，泄漏孔泄漏到外部-气中，然后找到泄漏孔。当用抽吸搜索-气时，一旦-气被吸入，-气检漏设备将显示泄漏率值。在这种情况下，由于压力容器装置的外部是一个-压，充入压力容器装置的气压需要至少一个-压或更多个-压。然而，压力不应太高。如果压力过高，插入设备的压力表或其他插件会弹出，造成伤害和其他危险事故。
三、-罩法
在这种方法中，用塑料薄膜包裹被测容器，首先除去罩子中的空气，然后充入-气或-气混合气体，检漏仪与被测容器的内部连接，当检漏仪显示泄漏率时，指示泄漏。这个泄漏率称为总泄漏率。总泄漏率是所有泄漏率的总和。如果总泄漏率不超过标准值，测漏设备，则每个泄漏率不超过标准值；如果总泄漏率超过标准值，检查每个点的泄漏率是否超过标准值。然后调整修改超过标准值的泄漏孔，直至达到合格标准。
-气检漏仪是-质谱检漏仪((helium mass spectrometer leak detector)的俗称，运用质谱原理制成的仪器称为质谱计或质谱仪。质谱仪通过其中心部件质谱室，充气柜测漏设备，使不同的气体变成离子并在某种场中运动后，不同质荷比的离子在场中彼此分开，而相同质荷比的离子在场中汇聚在一起，如果在适当位置安置接收1器接收所有这些离子，就会得到按照质荷比大小依次分开排列的质谱图，这就是质谱。
用于检漏的质谱仪称为质谱检漏仪。测量气体分压力的所有质谱计，如四极质谱计、射频质谱计、飞行时间质谱计、回旋质谱计等都可以用于检漏。
专门设计的以-气作示踪气体进行检漏的质谱仪称为-质谱检漏仪。这种仪器除灵敏度高外，还具有适应范围广、定位定量准确、-、安全、反应速度快等优点。-质谱检漏仪中用得较多的是90°和180°的磁偏转型质谱仪。
众所周知，当一个带电质点正离子以速度v进入均匀磁场的分析器中，如果速度v的方向和磁场h的方向相垂直，则它的运动轨迹为圆，如图1所示。当磁场的磁通密度一定时，不同质荷比m/e的离子在磁场中都有相应的运输半径，也就是都有相应的圆轨迹，这样，不同质荷比的带电粒子在磁场分析器中运动后就会彼此分开。如果在离大运动的路径中安置一块档板将其他离子档掉，而在对应的-离子运动半径位置的档板上开一狭缝，狭缝后安置离子接收极，这样的只有-离子才能通过狭缝而被接收极接收形成-离子流，并经放大器放大后由测量仪表指示出来。检漏时，如果用-气喷吹漏孔，-气便通过漏孔进入检漏仪的质谱室中，使检漏仪的测量仪表立即灵敏地反应出来，达到了检漏的目的。
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