高空作业车发动机在寒冬时节启动较为艰难，有时候加满冷却水(实用开水)后，发动机若不可以迅速启动下去，冷却水会出-冰冻状况。因此，理应先启动发动机并加热至40℃~50℃时，再发动机熄火放水，而且要一次满油。
高空作业车立即拆换润滑油因为一般润滑油的粘度随温度降低而提升，造成流通性下降，因此零件运作时摩阻扩大，高空作业车标准，高空作业车启动时常常造成冷启动艰难，乃至造成燃瓦、抱轴等安全事故。因而，在冬天来临时性，应立即将发动机油底壳、空气压缩机和汽车轮毂轴承内的润滑油改成冬天用的润滑油；将变速箱、分动器、分动箱、转向系统内的齿轮油改成冬天用的齿轮油，针对严寒地区的柴油汽车，应换用低冷凝点的冬天用食油，例如-10号柴油机。
高空作业车和吊篮双位操作，进口货液压推杆占比变速，吊篮无操作；下车与进入车内自锁互锁，操作安全性、-；吊篮选用轻量铝合金方管电焊焊接成形，静态数据液压机自动校正，360°持续旋转，超重自动维护；支脚含有部位检验电源开关，并有自动磁感应警报作用；高空作业车和吊篮配有汽车发动机起动和发动机熄火电源开关，操作便捷，节约汽柴油。
伸缩臂内置照明灯具，便捷晚间或光线暗工作；升降车以快速驶来凹痕、阻碍物及马路沿时，车胎的部分在很大的冲击力下将产生明显的形变，高空作业车内部结构工作压力一瞬间扩大，那样的同时结果便是导致轮胎鼓包，高空作业车蓝牌，因此车辆碰到坑坑洼洼要自行车道慢行。已经产生起包的车胎务必马上拆换，不然就会有轮胎爆胎的风险。
高空作业车的一些部位很容易锈蚀，导致高空作业车车体锈蚀的因素主要是有两个：先是积存在车体孔眼中的湿气。因为高空作业车终日走在路上奔忙，免不了碰到各种各样实时路况，不经意天雨路湿、遭受泥泞不堪地面全是经常出现的事。有时候不一定能按时做好清理，以致高空作业车下方的间隙处非常容易积存淤泥，这就是湿气得到隐匿的地区，高空作业车高度，也是非常容易造成锈蚀的地区。次之是高空作业车底端和外界的漆料和防护层脱落。
粗心大意的买车人不一定会注意获得，因为没立即修复，在阴暗气温中，高空作业车，高空作业车就只有纯粹地遭受损害，锈便是那么生出来。所说车烂先烂底。汽车底盘是和路面接近的部位，受实时路况危害尤其比较-，很多高空作业车检修时托起来一看，外壳已锈蚀斑斑，轮壳处乃至已松脱破孔。为了-地让高空作业车使用寿命更长，-高空作业车新汽车在落地式时先做防锈处理。
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