水泥预制检查井后期维修如下：1.每个轴承部分定期(一个月)加入润滑脂。2.每个轴承都要注意温度的升高，一般温度不超过30℃。3.钢带加强螺旋波纹管应定期检查各部紧固件，防止松动。4.对磨损-的筛板进行更换，以避免影响破碎能力。5.定期检查三角带，及时调整松紧度，预制检查井，-传动正常。安装预制构件时，下管方式的选择，水泥检查井安装施工中，目前所采用的下管方式还是人工下管。当人工下管时，将绳索的一端绑在地锚(或其它结实的树或建筑上)上，拉住它绕过检查井的另一端，检查井，把滑木放入沟底，预制检查井厂家，用撬棍把检查井移到沟底，然后慢慢放绳，使管道沿滑木滚下。将检查井从地面插入到沟渠中。
方形检查井的技术性重要选用c40p6高标号建筑钢筋预制混凝土，-抗压强度后由团队当场组装，混凝土检查井生产，提高工作效率的除此之外-了施工。总体-性好：自身净重量十分大，自动生产线热熔连接，总体特性高。组装后可-对沟槽开挖开展回填土，方形检查井不容易偏移更不容易形变、损坏。闭水性理想化：预制构件构件时选用防渗水混泥土，振捣力度幅度力度密实度。组装时仅在井座与管路结合处用混合砂浆地坪找平，相对性砖砌检查井有-闭水性。
模块式检查井的适用范围：
建筑小区居住区、公共建筑区、厂区等、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设-不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护保养。
一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的模块式检查井施工；
抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。
一般车道的地面荷载按汽车总重15t后轮压5t；消防车道的地面荷载按汽车总重30t后轮压6t设计。
地下水位按地面下不高于1.0m设计；
模块式检查井设备的施工过程相对比较复杂，在施工的过程中一定要保障施工，否则后期维修起来将是一件十分困难的事情，下面】就为大家简单的介绍一下。
方法一、严格控制模块式检查井基础的。不能带水浇注垫层和基础，要-基础的几何尺寸和高程符合设计要求，待混凝土达到一定强度才能砌砖。
方法二、严格控制井墙的砌筑。井壁须竖直，不得有通缝；灰浆要饱满，砌缝要平整；抹面要压光，不得有空鼓、裂缝等现象。
方法三、流槽的做法要规范。雨水流槽高度应与主管的半径相平，流槽的形状应为与主管半径相同的半圆弧；污水流槽的高度应与主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙相平行，宽度与主管管径相同。
方法四、严格控制踏步、井圈、井盖的安装。要使用灰口铸铁踏步，安装要牢固，污水井踏步要涂防锈漆：安装井圈要座浆饱满，井盖和井圈要配套。在交通量大的道路上须安装重型井盖。
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