增压缸可以在预压行程增压，也可以在增压行程增压，油压缸与增压缸的区别，不一定要在后面那个行程增压的。
增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？
增压缸遇到阻碍就开始增压了，不用等行程走完才开始增压。
增压缸抵到工件后就增压的，增压缸都抵到工件了没办法继续走完预压行程的。
比如有些客户说是把增压缸总行程做100mm，增压行程20mm，增压缸，预压行程就是80mm，预压走到60mm抵到工件后就开始增压。客户说预压行程要那么长，实际都会留余量的，不可能固定这个行程的。
首先，气液增压缸设备，气液增压缸增压行程又叫出力行程，为产品实际出力所需要的行程，是包含在总行程里面的，总行程=预压行程+增压行程。
其次，玖容气液增压缸总行程、预压行程及增压行程相关说明如下：
1、气液增压缸总行程为增压缸产品从初始的静止状态到增压成型后的位移距离，具体包括预压行程和增压行程。总行程选择需要考虑产品成型材质拿取、模具安装便利等。
2、气液增压缸预压行程为产品从初始的静止状态到快速下移后接触工件表面的位移距离，特点为快速且力度小不损模。
3、气液增压缸增压行程为产品从模具接触到工件表面后到成型完成时需要经过的位移距离，特点为增力自适应一接触到工件即自动转换成增压出力。增压出力行程选择需要考虑成型产品的适用性、成型产品的材质及厚度及模具的结构等。
气液增压缸出力大小一般在1t~200t之间，小到1吨以下的出力，大到200t左右的出力，都是可以实现。所以说气液增压缸可以压30t，只要是1t~200t之间，玖容都可以非标定制。
需要注意的是，因为气液增压缸是定制产品，每台气液增压缸的大出力是固定的，在定购定要确认好，增压缸的增压行程，选好型号。比如jra-125-150-15-20t，出力只有20t，并不能达到30t，如果需要出力达到30t，只能重新订购，比如jra-150-150-15-30t，出力才能达到30t。
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