垃圾车具有操控性好、舒适性佳、-性高的优势，同时采用-化底盘设计，是用户-欢迎的车型之一，今天我们详细来讲解其特点。
1.操控性好-了换挡：针对环卫车作业换挡比较频繁，采用了大齿和法士特变速箱与康明斯、潍柴动力进行优化匹配，同时对转向，制动系统性能也进行了优化升级，-了换挡性和整车操控稳定性。
2.专1业化垃圾车底盘者：针对垃圾车、洒水车、扫路车作业功能、工况的不同，对底盘进行了分类单独设计，-了各功能产品的化。
3.驾乘舒适性：驾驶室悬置采用半浮式和全浮式结构，座椅采用气囊座椅，大大提高了驾驶的舒适性。
4.作业-性高：采用康明斯、潍柴动力、大齿陕齿变速箱及10t、13t后桥进行动力系统和传动系统优化匹配，车辆动力-，传动效率快、使用经济、-性高。
垃圾车要用于城市生活垃圾，商业垃圾，无腐蚀性和无性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运上无需建站，中间环节小、设备利用率较高，因而在众多城市垃圾收运处理上了广泛应用。然而，后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差，各地收集垃圾的大不相同，如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此，须对不同的垃圾收集，有针对性地设计垃圾车的上料机构。目前，在后装压缩式垃圾车上应用较多的垃圾斗容积为0.9～1.2 m3，由于垃圾斗上料机构的设计并非相同，因此对不同的垃圾斗上料机构进行分析和比较很有-。
垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等-装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、性好，整车利用效率快。
垃圾车要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等-装置，蓝牌压缩垃圾车，实现垃圾倒入、压碎或压扁，保定垃圾车，我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
垃圾车为全密封型，压缩中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输中的二次污染，四轮垃圾车，关键部件选用进口部件。带挂桶架，后装式压缩式垃圾车，可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
垃圾压缩车的工作原理是采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制，通过车厢填装器等-装置，实现垃圾压碎装填，污水进入污水箱的。
垃圾压缩车的工作顺序为，板向上，做好松散垃圾内的导向板带动板向下，-车的使用，收集箱中的松散垃圾板向下作圆弧，刮动垃圾使其开始进入主厢中导向板带动板向上，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
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