近二十年来，中国的遥控车库门行业从小到大，从无到有的成长，从车间生产到现代集团。现在，门业的发展呈现出以下三个趋势。
趋势1：多品牌营销需要更多的市场
由于车库门行业门槛较低，市场竞争加剧了品牌竞争，品牌营销已成为提升产品附加值的有效途径。产品本身的技术含量不高，有相当多的企业加入竞争。许多企业，品牌的扩张是更多的品牌，品牌的竞争是非常激烈的。如何提供门业企业的品牌是门业企业面临的主要问题。车库门企业中有许多品牌，可以打开更多的市场，提高竞争力。
趋势2：基于车库门扩展产品多样化
现在，在一定程度上车库门生产企业的发展相当-，单门产品已经不能完全满足企业发展的需要，许多门厂家不再生产单一产品，而是开始扩展产品的扩展门，开始发展。
一、 门排间距
面对今天竞争日益激烈的伸缩门市场，一部份生产厂商为了降低产品成本，将伸缩门的门排间距自行拉大，-超出了行业标准。
一般伸缩门的价格是按延米计算，因此大部份用户只注意伸缩门的总长度，而忽略了门排间距，伸缩门的基本特征是伸缩运行，即门排间距可大可小，间距拉大，成本自然就降低了。
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门排间距300mm与400mm的成本区别：
以10米伸缩门不含驱动部分为例：
间距为300mm的伸缩门，经计算需要制作34跨主框， 间距为400mm的伸缩门，只需要制作25跨主框就够了。34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排
二、 斜杆的网格结构
伸缩门的斜杆结构决定着伸缩门的整体性及直线性，斜杆贯穿于主直杆数量越多，整体性及直线性越好也可通过每跨主直杆之间斜杆拼成的方格数量来判断，方格多者为好
三、 机头底板
伸缩门是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。
水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度。
四、 拉开后，斜杆上下空挡大小
伸缩门展开过程中，斜杆会逐渐倾斜，全部拉-后，斜杆上方和下方会出现空档，上方空档越大越容易翻跃，下方空档越大，小动物越容易穿过，一些厂家为了节省材料，将上下空挡自行加大，失去了大门的部分功能。
五、 滑动结构
长斜杆的伸缩门的滑动分为单滑动和双滑动两种：
单滑动：斜杆与主直杆之间有一个固，一个滑动点
双滑动：斜杆与主直杆之间有一个固，两个滑动点
早期伸缩门均为单滑动结构，经过长时间运行后，大部分伸缩门出现了门体松散甚至散架的情况，因此重视产品的厂家将其改为了双滑动结构，虽然增加了一些成本，但有效的解决了这一缺陷。
六、 电泳材质
大部分伸缩门的铝型材表面采用电泳和氧化两种处理方式，经电泳处理后，能-材料表面长时间光滑光亮，且不退色。
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