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变频器维修不宜过于频繁 选-才---

对于变频器维修问题是很多企业都遇到过的，毕竟是一个必不可少的设备，购置新设备的花费是比较高昂的，而一些小故障通过维修就能够得到解决，但值得注意的是变频器维修是不宜过于频繁的。

所以选择-维修公司就显得尤为重要了，作为业内---较高的东莞市登峰机电工程有限公司，有人士对变频器故障进行检测，进而深入对变频器维修，对症进行处理往往维修---也会---，有效延长变频器的使用寿命。

变频器维修浅析驱动器同时出现ov、tg报警的故障维修

故障现象：一台配套fanuc 0te-a2系统的数控车床，x轴运动时出现alm401报警。    

分析与处理过程：检查报警时x轴伺服驱动板prdy指示灯不亮，ov、tg两报警指示灯同时亮，crt上显示alm401号报警。断电后nc重新起动，按x轴正/负向运动键，工作台运动，但约2~3s，又出现alm401号报警，驱动器报警不变。

由于每次开机时，crt无报警，且工作台能运动，一般来说，nc与伺服系统应工作正常，故障原因多是由于伺服系统的过载。  为了确定故障部位，考虑到本机床为半闭环结构，维修时首先脱开了电动机与丝杠间的同步齿型带，检查x轴机械传动系统，用手转同步带轮及x轴丝杠，刀架上下运动平稳正常，确认机械传动系统正常。

检查伺服电动机绝缘、电动机电缆、插头均正常。但用电流表测量x轴伺服电动机电流，发现x轴静止时，电流值在6~1la范围内变动。因x轴伺服电动机为a06b-0512-b205型电动机，额定电流为6.8a，在正常情况下，其空载电流不可能大于6a，判断可能的原因是电动机制动器未松开。 进一步检查制动器电源，发现制动器dc90v输入为“0”，仔细检查后发现熔断器座螺母松动，连线脱落，造成制动器不能松开。重新连接后，确认制动器电源已加入；开机，故障排除。  

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