气动调节阀就是以压缩空气为动力源，调节阀，以气缸为执行器，并借助于电气阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的分类及应用 气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型air to open 是当膜头上空气压力增-，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型fail to close fc。气关型air to close动作方向正好与气开型相反。当空气压力增-，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型fail to open fo。气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。
调节阀结构形式的选择
在选择调节阀的结构形式时，主要是根据现场被控工艺介质的特点、工艺生产条件和控制要求等，结合调节阀本身的流量特性和结构特点来选择。如用于大口径、大流量、低压差或浓浊浆状及悬浮颗粒物的介质调节时，可选用气动薄膜调节蝶阀；当要求直角连接，介质为高粘度、含悬浮物和颗粒状介质的调节时，可选用流路简单、阻力小、易于冲洗的气动薄膜角型调节阀；当调节脱盐水介质时，由于脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对衬橡胶的蝶阀、隔膜阀有较大的腐蚀性，因此可选用水处理球阀，以延长使用寿命；当要求阀在小开度时工作，就不应选用双座阀，因双座阀有两个阀芯，其下阀芯处于流闭状态，稳定性差，调节阀-，易引起阀的振荡。
此外，选用调节阀时，还应考虑调节阀的阀芯型式。阀芯是调节阀关键的零件，有直行程阀芯和角行程阀芯两大类。直行程调节阀阀芯是垂直节流的，而介质是水平流进流出的，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路形状如倒s型，因而存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，易造成堵塞。角行程调节阀的阀芯是水平节流的，与介质的进出方向一致，因此易把不干净介质带走，盟调节阀，而且流路简单，介质沉淀空间少，故其防堵性能好。
气动调节阀的结构特点：
1、气动调节球阀长期不需要修理，使用-，为您提供了真正的有效率进行控制工艺状况的一种阀门.
2、气动调节球阀具有-的调节特性:v形球阀具有近似等百分比流量特性及-300:1的可调比.因此v型蝶阀可以在广副的变化范围内提供正确的控制.
3、气动调节球阀很大流动容积:由于它的流线行外行及满直角回转控制原因，使容积的很大值-高，流通能力-大，流通阻力小，因此可以使用较小的经济使用的阀门尺寸.
4、气动调节球阀采用双轴承结构，机械稳定性高，启动扭距小，-了阀门具有-的灵敏度和感应速度.很大-(安全)性:阀体为一个整体闸阀结构，坚固-，操作不受管道压力一影响，并可避免阀体渗漏.
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