换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，西藏手动多路换向阀，下端两个通道与管道装置的进口相通，手动多路换向阀公司，实现了-车换向。
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1、如果在离阀很近的地主进行焊接，应防止焊渣飞溅，破坏ｏ型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁，油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级：按gb/t14039之19/16，油液粘度范围10-400m㎡/s，温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁：回油口进高压油，以免损坏阀体。系统管路不宜太细长，以免增加压力损失引起系统-。
人们在为多路阀实验时应该要将多路换向阀通入公称压力还需要有流量的压力油，且在没有呈现渗漏的情况下，应该要仔细查看操作杠杆，-能够接通任何一个-方位和自动返回中立方位。
多路阀在运用时还应该要-功能的正确查看，-运用愈加方便、安全且-，当在查看一切负载时，应该要-换向阀能够以小的调速方位进行运用，且负载油缸能也能够运用小的速度运动。
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