液压缸是液压系统-液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压缸误动作或动作失灵
活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何-,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。
液压缸特点、主要技术性能
·适应介质:矿物油、水一乙二醇或其它介质
·、大工作压力25mpa
·雨端法兰、组件式结构,易于制造,便于维修
·型式规格齐全:共16个缸径规格,各有2×8个装配型式,组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式,伸缩液压缸生产,有差动缸和等速缸之分,带可调缓冲或不带,亦可配防护罩。
·c25、d25系列全部可配置接近开关,c25系列缸径d=50~400(除d=40外)均可配置内置式位移传感器。
·基本性能参数符合iso标准的gb标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准,重载液压缸生产,与rexroth公司的“cd250、cg250”和意大利fossa公司的“dintype200/250”系列一致,也与英国elram公司的“series 250k”系列基本一致。-适应范围广泛,便于国际交流。
·密封件、导向件全部国产化,或按用户要求采用进口元件。
·可根据用户的要求,摆动液压缸生产,设计和制造本系列的特殊派生产品。
液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,承德液压缸生产,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能液压能。例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
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