1．目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理，维护港区交通秩序，保障港区道路交通安全和作业安全，根据《--道路交通安全法》以下简称《交通法》，结合公司港区道路、场地交通的实际情况，特1制定本规定。2．适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本规定及道路交通安全法及相关规定。
与此同时，值得注意的是，码头设计，游艇业正在不断适应中国市场的游艇业发展习惯与产业趋势。举例而言，中国消费者喜爱在白天进行航海；但同时，大多数中国旅游-又倾向于远离日晒与紫外线；因此适合他们的游艇设计就需要减少日光区，增加更多的室内遮阴休闲区。许多游艇品牌都将这些因素考虑在内，以致力于打造为中国消费者度身定制的个性化游艇产品。当然，我们更意识到中国消费者对于游艇需求的微妙变化。目前，许多国内的游艇持有者与潜在客户都倾向于从青岛至大连的航海路线，这也成为了华北地区开展各类海洋活动的标志。
与船员一起浏览预定的航线。用永1久性的磁-在海图上标记出航线。这样的话，可以-在你丧失行为能力后，你的船员仍能“在轨道上”航行。
沿着航线圈出可以避难的港口。如果航行天气突然转差，你会想要一个地方去躲避一下。如果你的航线沿路是荒芜的海岸线，那么沿路标记出应急的抛锚地点。
为夜间航行创建一个值班表。在平和到中度的天气情况下，每个班不要超过3到4小时。在海洋天气条件下，调整到一小时一换班或更小的间隔。在低能见度条件下1，注意力集中的时间会下降到约30分钟，你需要更频繁的换班或每个班增加值班员到2人。-你的船员有充足的睡眠1、水摄入、食物摄入，并提醒他们-在水上的安全。
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