油箱的作用：油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。如何对变压器油箱检漏方法：油箱检漏也称试漏，常用的有水试和气试两种；是变压器油箱生产厂家试验油箱是否合格的方法。大型变压器一般有两个油箱，一个为本体油箱；一个为有载凋压油箱，有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。
变压器渗漏油，橡胶密封件失效和焊缝开裂 ，油箱加工厂，变压器的焊点多、焊缝长，油箱加工，而油浸式变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。 一般大型变压器均采用钟罩式油箱，这种变压器的器身自重都在200t以上，摩托车油箱加工，总重量均在300t以上，运输起来比较困难。当进行器身检修时，不必吊出笨重的器身，只要吊去较轻的箱壳，即可进行检修工作。油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。油箱顶部的所有开孔均应有凸起的法兰盘。
密封式油箱。密封式油箱是在器身总装全部完成装入油箱后，它的上下箱沿之间不是靠螺栓连接，而是直接焊接在～起的，形成一个整体。变压器渗漏多发生在连接处，而95 %以上主要是由密封胶件引起的。密封胶件的好坏主要取决于它的耐油性能，货车油箱加工，耐油性能较差的，老化速度就较快。变压器油箱外壳接地对接地装置的要求：接地体与接地线应焊接牢固。接地电阻应不大于0.5ω，地线与设备应-连接。圆钢接地体直径应符合有关规定。
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