美国在压裂车的设计和制造方面一直居于首要-，产品性能、自动化程度高、工作压力大、排量大、品种全，主力机型为 1 490 kw 和 1 864 kw，较大工作压力达 160 mpa，较大流量为 2. 7 m3/min。由于北美地区的油气田大多位于平原地区，在整机载重、压裂泵布置等诸多方面不受道路条件-，1 864 kw 以上压裂车大都采用拖挂式结构。
目前，井下压裂车，-大型压裂车动力均采用柴油发动机，不仅燃油消耗成本高，而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机，河南压裂车，则价格是同功率柴油机的 2 ～ 3 倍，固井压裂车，压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、cng、lng、油井气等气体燃料) 混合燃料，通过高度集成控制，实现柴油的无缝切换。
大功率压裂车用于向井内注入高压、大排量压裂液，将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业，濮阳井下压裂车，也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。设备能进行单机和联机作业。主要由载车底盘、车台发动机、车台传动箱、压裂泵、管汇系统、润滑系统、电路系统、气路系统和液压系统等组成。
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