【卡车之家原创】通过升级动力链和底盘配置，轻卡的载重性能得到了很大程度提高，甚至足够-部分中卡车型。重载轻卡虽然诞生时间不长，但却符合许多用户的需求，获得了-成功，市场需求旺盛。下面我们就来看看目前主流的重载轻卡都有哪些配置特点。福田奥铃康明斯3.8l/法士特8挡福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起，销量经常-，市场-也算是-，而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求，福田去年中期把奥铃重载版带入了市场，起步就是154马力康明斯3.8l发动机，匹配法士特八挡变速箱，和八吨后桥，-且成熟的动力链，至今仍是重载市场的，并延续了奥铃车型的良- -。东风多利卡d6玉柴3.8l/法士特8挡作为东风旗下 走量的轻卡车型
日产奇骏 方指导价：18.88-27.33万元奇骏在国内算是一款老牌suv车型，凭借-的做工品质以及舒适度，在市场上积累了不少-的-，另外奇骏不仅拥有的设计，在外观上还多了几分-和力量感。
19款奇骏采用 新的日产 新的日产v-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬v字形中网与大灯相连，整体颇有阳刚之气。车身尺寸方面，气动插装阀维修，奇骏一向都是给人是一台大车的感觉，4675mm的车身长度比昂科威好多了一点点，而2705mm的轴距也是获得-乘坐空间的基础，另外它还提供7座版本车型。
后要和大家说的是日产逍客的cvt变速箱。这就是宣传 为普及的无级变速。cvt变速箱与我们常规思维中汽车自己换挡不一样，因为cvt变速箱取消了档位的设置，离合器中传统的齿轮被一对滑轮和钢制皮带所取代，所以咱们可以理解cvt变速箱有-个档位，也可以认为cvt变速箱-没有档位。但为了避免大家在实际驾驶过程中出现不习惯等现象，所以常规的车企在采用cvt的基础上都会进行模拟换挡，例如这款日产逍客便是模拟7挡。但注意，即使模拟7挡，它也是没有档位的，仅仅只是行车电脑用来-我们的，以此来增加一点驾驶乐趣而已。
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