在活塞杆的使用过程中,须-足够的强度、稳定性和刚度。活塞杆应该有一定的耐磨性,而且它们的魔力也-。在实际加工中,为了-其加工精度,气缸活塞杆,甚至表面粗糙度,应尽一切可能降低结构中的应用浓度。即使在整个加工过程中,也要-连接的-性,一定程度上要防止松动。
整个结构的设计须拆卸和组装。为了-油缸活塞杆的,在选择时须-注意这种产品的加工。基本上,应提高其表面的耐腐蚀性,甚至可以有效地-疲劳裂纹的产生,从而提高整体疲劳强度。
活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆采用38crmoala材料,气缸活塞杆厂家,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,气缸活塞杆厂,芯部硬度为28~32hrc,表面渗氮层-0.2~0.3mm,表面硬度为62~65hrc。这样使活塞杆既有韧性,又具有较好的耐磨性。
大家应该都知道,活塞杆是一种应用十分广泛的连接部件,新沂气缸活塞杆,几乎在所有的机械产品都能应用到。它的常用材料主要有45号钢、40cr、2cr13……等钢材,而这些钢材都是需要经过一定的处理工序后,例如电镀、热处理……等,才可以获得特殊性能,以此来满足某些需求。因此,它须要经过热处理,来获得足够的强度和表面硬度及抗腐蚀、抗摩擦、、抗咬合的能力。活塞杆材料的热处理方法有。
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