一、概述
现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点，对交通运输发展具有重大影响。桥梁在长期的使用过程中，地铁自动化监测方案，由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车数量的不断增加，导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降，情况下导致灾难事故发生，造成重大的人员-和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断，及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。
二、系统组成
桥梁自动化在线监测系统是集物联网、传感器、无线传输、云计算等技术于一体的自动化监测系统。该系统通过采集桥梁关键部位的结构和环境数据，地铁自动化监测设备，对桥梁结构的工作状态、使用性能进行实时监测和分析评估，根据系统采集的关键数据为桥梁在特殊气候、交通状况或桥梁运行中的-异常状况触发预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导，地铁自动化监测，以-桥梁在营运期间的安全性。桥梁自动化在线监测系统架构如下图所示，其主要由感知层、数据采集层、传输通信层、云平台及移动终端组成。
感知层：主要完成待监测物理量的信号转换，其由多种类型智能传感器构成，主要有应变传感器、压力传感器、倾斜传感器、力传感器等。数据采集层主要负责数据采集，将感知层转换后的电信号转换成数字信号，以方便数据远距离传输。
传输通信层：负责采集层与云平台之间通信及数据传输，数据传输方式主要有有线传输和无线传输。有线传输通过光纤、网线经-将数据发送到云平台及云平台数据下发;无线传输主要通过2g/3g/4g/5g将数据传输到云平台及云平台数据下发。
应用层：负责数据信息化管理，如控制指令下发和数据接收、多传感器数据融合分析、结果展示、预警等。预警信息通过-或邮件及时发送到相关管理人员，并提示后台及时对结构当前状态进行安全评估。
1.基坑、地基与基桩
地基承载力、基桩承载力、基桩完整性、锚杆(索) 长度及预应力、桩基成孔；
2. 混凝土结构
混凝土结构强度、混凝土碳化-、钢筋位置及保护层厚度、表面缺陷、内部缺陷及裂缝、结构尺寸、 钢筋锈蚀度；
3. 预应力桥梁
预应力孔道压浆密实度、锚下有效预应力检测、 “0”号块浇筑检测、单梁静载试验、斜拉索索 力检测、钢管拱桥混凝土脱空检测；
4. 隧道工程
隧道-预报、断面尺寸、锚杆数量与长度抽检，
监测系统基本要求：
1满足监测对象的所有监测参数的需求；
2系统稳定、耐久，地铁自动化监测技术，连续24小时自动采集，系统寿命满足监测周期的需求；
3数据真实，采集、传输、存储过程不丢失、数据存储备份能力满足需求；
4适应结构所处日常环境、气候和-事件三种工况，工作正常。由于监测的结构物不同，所以需要监测的内容也是不同的。
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