用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。
冬至过后,凛冬已至,雨雪来袭,寒冷的冬天要怎样开车才能安全,高空作业车厂家为您罗列以下几条:1、预热:冬季温度低,润滑油粘度增加,不易流动。启动发动机后,发动机应保持在大约1100转/分左右,高空作业车应在预热后起步。在此期间,不应用力踩油门,发动机转速也不应过高。预热不需要等到发动机温度上升到温度后再启动,只要温度计指针开始上升就行了。2、起步:冬天开高空作业车起步必须非常温和缓慢。一方面,这是为了在发动机未达到正常工作温度时化负载,另一方面,这也是为了在不热但仍处于相对较硬状态时允许轮胎具有逐渐加热过程,这有利于发动机和轮胎安全。3、行驶:冬天开高空作业车时,尤其是刚上路的时候,你必须保持匀速行驶,避免猛加油和急刹车,尤其是在结冰的路面上。
高空作业车磨合期禁忌
忌起步不热车:高空作业车新车在起步-定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。
忌紧急制动:高空作业车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,高空作业车,在初次行驶的300公里内,不要紧急制动。
忌负荷过重:高空作业车新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
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