制冷循环当中的制冷剂短路通常可以通过吸入管变暖而吸入压力高来发现的。如果制冷剂短路相当明显，那么制冷剂蒸汽就
不能通过冷凝器进行有效的冷凝以及从空气中有效的吸收热量。模块机组制冷剂短路主要是出现压缩机管路周围的单向阀反向串
气引起。如果液态制冷剂过量并流入压缩机，会使压缩机内部温度不均匀，从而使得压缩机线圈损坏。同时液态制冷剂溶解在润
滑油当中，导致油被稀释损坏压缩机。
风冷螺杆系统主机以及泵组、阀门，防爆风冷模块保养，还有强电等各种复杂的系统配置，开机运行前要有复杂的操作及检查程序，需要几个工
种的-协调配合才能完成，操控起来很复杂。开机后还需要进行一段时间的试运行，确定-后才能正常运行。风
冷螺杆安装调试比台数众多的模块机简单，单台自带水泵触点的机组甚至可以不需要控制就可以控制泵组启停。模块机设置主从
机，防爆风冷模块采购，水路平衡以及众多的阀门让控制比较复杂。压缩机互为备用，宣威防爆风冷模块，但是循环泵组却没有按照互为备用配置，单台运行时流量难以
匹配，所谓极低负荷下优势难以发挥。
一般来说，室外空气相对湿度越大，机器结霜就越-。在长江流域的气候条件下，当室外空气的相对湿度小于50%时， 肋
片盘管则很少会结霜。当室外空气温度低于-5℃时，防爆风冷模块安装，随着温度进一步下降，空气就趋于干燥，结霜减少。造成问题可能是由于退
出化霜盘管温度设置太低，导致化霜不干净，这时你需要调整化霜参数，耐心观察直到化霜结束。还可能是传感器探头摆放位置
不是结霜-的地方，这时只要移动探头即可。
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